Гибридные Range Rover успешно прошли Шелковый Путь 2013

Range Rover Hybrid 2013
Гибридный Рендж Ровер 2013
Range Rover Hybrid 2013
Модель: 
Range Rover
Бренд: 
Land Rover

Через 53 дня после того, как три гибридных Range Rover начали путешествие с Бирмингема, Великобритания, они наконец-то успешно завершили приключения длиной в 16 853 км, достигнув конечного пункта назначения: Мумбаи, Индия.

Range Rover Hybrid 2013

Экспедиция Шелковый Путь послужила «конечным инженерным тестом» для первого гибридного Land Rover, прежде чем он пойдет в производство.

Маршрут включал 13 стран,

в которых экипажи ждали асфальтовые дороги, пронизанные большими и глубокими выбоинами, пыльными тропами пустынь при 43 градусах Цельсия и бесчисленное количество километров грязи и гравия.

Range Rover Hybrid 2013

Приключение было впечатляющим и для человека, и для машины благодаря:

  • захватывающим переходам через реки
  • перевалам через горы, частично заблокированными камнепадами
  • «плотным и неустойчивым китайским и индийским дорогам»
  • и разреженному воздуху чрезвычайно больших высот

Три Ровера проехали через Великобританию, Францию, Бельгию, Германию, Польшу, Украину, Россию, Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Китай (включая Тибет), Непал и Индию.

На протяжении большей части расстояния экспедиция следовала по древнему маршруту Шелкового пути торговли. Чтобы поездка была еще более достойной имени Silk Trail, ночевали экипажи в гостиницах, общежитиях и палатках на тех же местах, где много веков назад останавливались купцы, миссионеры и наемники по маршруту Шелкового пути.

Кроме того, гибриды Range Rover достигли высоты более 5300 метров над уровнем моря, на Синьцзян-Тибетском шоссе, где экипажи провели семь дней подряд на высотах между 3350 и 5379 метров.

Range Rover Hybrid 2013

Интересной деталью стал средний расход топлива трех больших гибридных внедорожников – от 7,84 до 7,63 л/100 км. Отметим, что Range Rover оснащен 3,0-литровым турбодизельным двигателем, связанным с 35-киловаттным электромотором, общей мощностью 335л.с. и 700 Нм крутящего момента.

Инженеры Land Rover отправили домой более 300 гигабайт подробных технических записей,

поскольку целью экспедиции было не испытать надежность, а определить необходимые настройки калибровки двигателя и программного обеспечения, чтобы «обеспечить идеальную производительность в любых местностях и при экстремальных температур или высотах».

Понравилось?
Поделитесь с друзьями — опубликуйте на своей странице

Самое необычное

Внедорожник от «Москвича»
Случай на дороге
Дождь не оставляет следов...
Эффектная езда задом
На волосок от «смерти»
Новая версия летающего багги SkyRunner 2014 уже в продаже!
Самое короткое расстояние между двумя точками – прямая
Грузовик перепрыгнул дистанцию в 31 метр!
У Porsche разорвало колесо!
Краш-тест внедорожников
Всё про