Информация об обновленном BMW X1
Трудно поверить, что BMW занимается продажей внедорожников уже на протяжении 13 лет. Когда первый X5 выпустили в 1999 году, никто не мог и подумать, что в один прекрасный день компания станет предлагать машину на два размера меньше — X1. Тем не менее, с 2009 года начался выпуск этой модели. А осенью этого года производитель собирается предложить обновленный вариант кроссовера в нескольких комплектациях с разными версиями отделки и оснащения. Сначала машина будет продаваться только в США.
В отличие от других авто X1, предназначенный для США, будет построен в Лейпциге на заводе BMW. Популярность кроссовера во всем мире оказалась настолько велика, что для китайского рынка он теперь будет производиться на недавно открытом заводе в Tiexi в провинции Шэньяне.
Популярный спортивный автомобиль из сегмента компактных кроссоверов будет вооружен самой современной технологией трансмиссии, инновационными возможностями, оригинальными изменениями дизайна и обширными усовершенствованиями в салоне. Также производитель предложил целый ряд технологий BMW EfficientDynamics.
Широкий капот, длинная колесная база подчеркивают динамичность паркетника.
Стиль и мощность модели X1 подчеркивают такие элементы, как черная окантовка по нижнему краю кузова и «мускулистые» колесные арки. Также новый BMW стал еще более динамичным, ведь это именно то, что отличает автомобили БМВ Sports Activity. В случае с X1 внешний вид отражает уникальное сочетание высокого положения сидений и удобство SUV с динамикой спортивных авто BMW.
В дополнение к вставкам в передней и задней панели и специальными крышками боковых юбок в кроссовере использованы круглые противотуманные фары, расположенные под фонарями спереди. Они подчеркивают мощные позиции нового X1 на дороге. Линии кузова, которые сходятся по бокам к решетке радиатора, продолжаются V-образной формой капота и защитой в нижней части бампера.
Новый дизайн фар дает детальное представление о передовых технологиях в создании света автомобиля. Хромированная полоса вверху теперь пересекается на верхушке сдвоенных круглых фар, в то время как акценты LED-подсветки обеспечивают целенаправленный классический взгляд BMW. Эти фишки входят в состав дополнительного пакета с ксеноном.
Доступные ксеноновые фары также оснащены светодиодными кольцами дневного света. Дополнительные линии, проходящие по контурам боковых стекол, и мощные колесные арки позволили создать характерный профиль SUV. Выраженные боковые юбки — особенность моделей линейки X. А индикаторы поворотов теперь интегрированы в наружные зеркала.
Черты премиум-класса также подчеркнуты особенностями в задней части кузова — новым бампером, окрашенными в цвет кузова отражателями и другими деталями.
В результате, черные пластиковые элементы стройнее, а серебристая нижняя часть имеет более яркую структуру.
Кроме того, контуры светодиодных задних фонарей теперь гармонично протекают по линии ручки задней двери. Сильный акцент на горизонтальных линиях придает X1 надежный и спортивный внешний вид.
В первую очередь, решив выбрать X1, вам надо определиться с двигателем — четырех- или шестицилиндровый агрегат. Двухлитровый мотор TwinPower с V4 развивает 240 лошадиных сил и 350 Н/м крутящего момента и доступен только с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic, хотя и в комплектациях с задним (X1 sDrive28i) и полным приводом (xDrive28i). Этот двигатель является самым мощным в новом поколении 4-цилиндровых агрегатов, разработанных в соответствии с технологией BMW EfficientDynamics, направленной объединить удовольствие от вождения с пониженным расходом топлива и выбросов.
По официальным данным, версия с задним приводом и четырьмя цилиндрами может разогнаться до первой «сотни» за 6,2 секунды, в то время как все полноприводные модели несколько медленнее. Прогнозируемый расход топлива составит 9,8 литров на 100 км по городу, 7,13 — на шоссе и 8,7 литров в смешанном режиме для заднеприводных моделей, а также 10,6 литров по городу, 7,8 — по шоссе и 9,4 в смешанном режиме для машин с полным приводом. Эти модели также включают в себя технологию старт-стоп и экологический режим для дальнейшего снижения расхода топлива, которые не являются частью пакета xDrive35i с V6.
Двигатель с шестью цилиндрами TwinPower Turbo, который является эталоном в своем классе по динамике, мощности и впечатляющей эффективности, имеет 3 литра рабочего объема и один турбокомпрессор и развивает 300 л.с. и 405 Н/м крутящего момента. Уникальная технология мотора сочетает в себе высокую точность с непосредственным впрыском и системой изменения фаз газораспределения VALVETRONIC. Многодисковая муфта с электронным управлением позволяет системе варьировать мощность между передними и задними колесами, обеспечивая тем самым максимальную тягу, безопасность и управляемость независимо от погоды и дорожных условий. Доступно авто с V6 только с шестиступенчатой коробкой-автомат и полным приводом, X1 xDrive35i разгоняется от нуля до первых 100 км за 5,3 секунды. Расход горючего всего лишь 13 литров по городу, 8,7 — по шоссе и 11,2 в смешанном режиме. В реальности разница топливной экономичности между четырех- и шестицилиндровыми моделями X1 может оказаться даже больше, чем то, что отражено в пресс-релизе.
Стоит отметить, что нет доступной механической коробки передач ни в одной комплектации X1.
BMW будет предлагать две отдельные линии для X1 — XLine и Sportline, а также пакет M Sport. У моделей XLine больше роскошных деталей и материалов внутренней и внешней отделки, в то время как для Sportline использовали черные и контрастные красные цветовые схемы. Компания утверждает, что XLine подчеркивает надежную универсальность нового BMW, а линия Sport — его производительность и управляемость.
XLine включает в себя оригинальные боковые юбки, воздухозаборник и решетку радиатора в матовом цвете Titanium Silver, а также эксклюзивные 18-дюймовые легкосплавные диски. Отличительные черты BMW XLine также находят свое отражение в интерьере. Это, в первую очередь, шильдики на креслах, кожаный многофункциональный спортивный руль, а также эксклюзивная внутренняя отделка с полосами темного глянцевого медного цвета. В BMW XLine дополнительная обивка кожей Невада доступна с эксклюзивными цветовыми оттенками Terra, которые также используются на дверных панелях и нижней части приборной панели. Подголовники имеют отличительное тиснение «X». В качестве дополнительной опции этой линии предложена внутренняя отделка древесиной.
В линии Sport производитель предлагает черные глянцевые детали экстерьера, черные хромированные выхлопные трубы, эксклюзивные 18-дюймовые диски, а также надписи «BMW Sport». В интерьере Sportline предложены спортивные сиденья с красными коралловыми акцентами, спортивное рулевое кожаное колесо и рычаг переключения передач с красной строчкой. Здесь есть и черные глянцевые акценты, и коврики с красным кантом, которые дополняют спортивный облик машины. Кожаные сидения доступны в двух цветовых решениях, а внутренняя отделка с полосками из алюминия — дополнительные опции.
Пакет M Sport доступен на всех моделях X1 и включает в себя обновленную подвеску, спортивные сиденья и руль, а также аэро комплект и собственные 18-дюймовые колеса. Все полноприводные модели с M Sport также получат опцию «Performance Control», которая представляет собой систему для перемещения большей мощности на задние колеса при прохождении поворотов (до 80 процентов).
Типичные пропорции BMW, яркие поверхности и шильдики X —таков салон кроссовера. Интерьер отличается четкими линиями, высококачественными материалами и современными цветовыми схемами. Изменения в дизайне создают еще более яркий спортивный внешний вид для удовольствия от вождения и передовой универсальности.
Центральная консоль, расположенная под углом к водителю, имеет мелкие детали и может похвастаться особенно высококачественными материалами. Это подчеркивает ориентированный на водителя дизайн.
Панель звука и климатическая система имеют глянцевую черную поверхность с объемными вентиляционными отверстиями.
Новый BMW X1 оснащен отсеком для хранения мелких вещей в центре приборной панели. В автомобилях с дополнительной навигацией системой это место занимает центральное управление дисплеем операционной системы для IDrive. Хромированные акценты окружают бортовой монитор, подчеркивают и выделяют его.
Высококачественное покрытие металлом, окружающее рычаг переключения передач и подстаканник, а также хромированные детали на переключателе фар добавляют последние штрихи в эксклюзивную атмосферу интерьера. Стандартное оборудование на обновленном X1 гарантирует удовольствие от вождения и комфорт премиум класса. Набор его включает в себя автоматический климат-контроль, электрически регулируемые наружные зеркала с подогревом, многофункциональный кожаный руль, бортовой компьютер, передние и боковые подушки безопасности для передних сидений и Hi-Fi аудиосистему с CD-плеером, AUX-IN, HD радио и двух-строчным монитором, который показывает компьютерные данные, номера телефонов и названия музыкальных треков. Многие функции являются стандартным оборудованием для xDrive35i, которые также доступны на sDrive28i и xDrive28i. Они включают в себя панорамный люк, электрически регулируемые передние сиденья, руль Servotronic и адаптивные ксеноновые фары.
Новый BMW также демонстрирует своё удобство, когда речь идет о перевозке грузов. Задние спинки можно разделить как 40:20:40, с возможностью складывания по отдельности или совместно в соответствии с потребностями. Угол наклона спинки заднего сиденья в диапазоне от 31° — особенно удобным для пассажиров — вплоть до почти вертикального положения груза 1°. Это означает, что объем багажного отделения может варьироваться от 360 литров до 480 литров. Сложив все три сиденья, можно полностью создать практически плоский грузовой пол с грузоподъемностью 1350 литров. Детское сиденье можно с легкостью установить в задней части.
X1 имеет обычно длинный список доступных функций и опций, включая рулевое управление Servotronic, IDrive, ксеноновый свет спереди и светодиодные задние фонари, панорамный люк на крыше, «парктроник» и приложение совместимости BMW. Цены стартуют от $ 31 545 для sDrive28i, $ 33 245 для xDrive28i и $ 39 345 для xDrive35i.
Фото старой и новой версии Х1:
Другие изображения обновленного кроссовера:
Поделитесь с друзьями — опубликуйте на своей странице