Новый кроссовер Ford Kuga 2013: официальные подробности
Недавно состоялся мировой дебют нового кроссовера Ford Kuga следующего модельного года. По внешности машина почти полностью повторила дизайн Escape для рынка Северной Америки, который производитель представил на автосалоне в Лос-Анджелесе в прошлом году.
В новой Куге конструкторам удалось избавиться от кинетического дизайна и подарить новинке больше агрессивности. На огромном бампере расположился воздухозаборник из трех сегментов. Центральная часть выполнена в форме трапеции, а боковые грани подняли всю плоскость «носа» машины, образовав стильные выштамповки по краям капота. Два других сегмента, которые расположились по обе стороны «трапеции», выделили оригинальными противотуманными фарами с повторителями поворотов и аэродинамическими элементами.
На уступах крыльев расположились фары головного света с лентами светодиодов, ставшими уже традиционными. Выпирающая вперед кромка бампера теперь украшена хромированной вставкой.
Бока кузова получили рельефные грани, стильные ребра и раздутости. А увеличенная задняя часть гармонично дополнила рельефные боковые двери.
Большая задняя дверь, оригинальные фары габаритов сложной конфигурации, защищенный пластиком с насыщенной вставкой, которая имитирует металл, бампер и «стволы» труб выхлопной системы – все это произвело хорошее впечатление.
Позаботились в компании и о надежной защите днища от песка и камней, подготовив пластиковые накладки.
Новый кроссовер, в зависимости от комплектации будет «обут» в колеса 235/55 R17, 235/45 R19, 235/50 R18 с легкосплавными дисками, получившими новый рисунок.
Еще одно отличие во внешности от предыдущей генерации – увеличенная длина, которая теперь составила 4,51 метра. Остальные габаритные размеры остались прежними (ширина х высота): 1842 х 1710 миллиметров. Ширина автомобиля с учетом зеркал составляет 2008 миллиметров, колесная база – 2690 миллиметров, клиренс – 175 миллиметров. Да и вообще он гораздо комфортнее и просторнее своих предшественников. Может быть, причина в том, что Куга 2013 модельного года построили на базе нового поколения Фокус.
Линейка двигателей для нового Куга 2013 включает два дизельных силовых агрегатов TDCi объемом 2,0 литра, которые доступны с мощностью в 161 и 138 «лошадей», а также 1,6-литровый бензиновый турбомотор EcoBoost, имеющий отдачу в 173 л.с.
Для новинки в качестве трансмиссий доступны автоматические и механические коробки передач, а привод может быть не только передним, но и полным. При этом полноприводные образцы получили модернизированную систему Torque Vectoring Control (TVC), которая позволила улучшить управляемость благодаря максимальному сцеплению не только по прямой дороге, но и в поворотах.
В салоне остался тот же удобный руль, напичканный кнопками управления, цветной экран трип-компьютера и два больших циферблата приборного щитка, а также стильная центральная консоль, которая переходит в высокий тоннель.
Удобные кресла порадуют приятной плотной набивкой с отменным профилем и широким диапазоном регулировок. А вот пассажиры второго ряда могут чувствовать себя не так удобно из-за выпуклости подушки в центре дивана и высокого трансмиссионного тоннеля. Хотя поднять настроение сможет высокое качество отделочных материалов из кожи и фактурного пластика, а также превосходная эргономика и шумоизоляция, удачно завершающая внутренний комфорт.
Первое, на что мы обратили внимание – большой багажник, который теперь может вместить до 971 литра ваших вещей при загрузке под потолок. Чтобы увеличить его до внушительных 1 928 литров, нужно всего лишь нажать на кнопку, которая сложит задние сиденья, образуя при этом совершенно ровный пол. Так что любители длительных поездок могут быть спокойны – поместится все!
Кроме того, кроссовер получил множество разных систем, в том числе мультимедийную систему MyFord Touch с сенсорным 8-дюймовым экраном, которая способна распознавать голосовые команды, обеспечивать помощь при параллельной парковке и автоматическое открывание багажника, которое производится проведением ноги под задним бампером.
Кстати, эта система предусматривает защиту от самопроизвольного открывания двери и ложных срабатываний. Хотя не факт, что все эти полезные вещи будут предложены на тех машинах, которые приедут к нам, как и в случае с Ford Focus III. Конечно, о кондиционере, бортовом компьютере и зеркалах с электроприводом можно и не говорить – все это есть уже в базе. Зато в списке дополнительных опций есть ксенон и панорамная крыша, навигатор, обогрев лобового стекла и камера заднего вида.
Продажи нового кроссовера от Форд в Европе начнутся в конце этого года. Кстати, в рамках Московского автосалона 2012, где также произошла презентация новинки, было объявлено о том, что в следующем году производство модели наладят в Елабуге, на заводе Ford Sollers, где на данный момент выпускают Кугу предыдущего поколения.
А вот о более точных сроках выхода новинки и ценах пока не было объявлено.
Стало известно только, что нашим покупателям предложат автомобили с двумя силовыми агрегатами на выбор – базовым будет 1,6-литровый турбодвигатель EcoBoost с отдачей 175 л.с., а вторым будет 136-сильный дизель TDCi объемом 2,0 литра.
К числу главных конкурентов Kuga можно зачислить Honda CR-V, Hyundai ix35, Renault Duster, SsangYong Kyron, Subaru Forester и Skoda Yeti. Хотя, возможно, новинка сможет стать достойным конкурентом «эталонному» кроссоверу – VW Tiguan.
