Компания Nissan представила обновленный внедорожник Armada 2013 модельного года. Это уже третий фейслифтинг, который производитель готовил для популярной модели.
Но в этот раз и фейслифтингом проведенную работу назвать трудно, поскольку особых изменений ни во внешности, ни в настройках двигателя или подвески замечено не было. Кузов Armada также установили на пространственную раму, которая была создана, чтобы по размерам конкурировать с лидерами в своем сегменте (Chevrolet Tahoe и Suburban, Ford Expedition, Hummer H2). Так, и колесная база этого внедорожника почти на 15 сантиметров больше, чем у Tahoe, и на 11 см, чем у Expedition.
Зато разработчики существенно поработали над расширением списка базового оборудования.
Внедорожник следующего модельного года продаваться будет в трех версиях. Кроме того, предложен и новый пакет Platinum Reserve Package, в котором будет максимальное количество самых разных опций и интересных функций.
Во внешности внедорожника новыми можно назвать только пять предлагаемых других цветовых оттенков для кузова (всего их 8): Midnight Garnet, Graphite Blue, Gun Metallic, Pearl White и Java Metallic
Салон
Здесь также, как и в предыдущей версии есть тря ряда сидений, к слову, достаточно удобных. Они могут разместить не только детей, но и комфортно усадить трех взрослых. Да и широкая задняя дверь и удобный способ сложить средний ряд кресел помогут с максимальной легкостью сесть в авто. Кстати, пол заднего ряда подняли на 8 сантиметров, что даст возможность и пассажирам «галерки» смотреть вперед, имея отличный обзор. Но это не помешало простому складыванию задних сидений вровень с полом. Кстати, дверь багажника оснащена электроприводом, что позволит с легкостью открыть и закрыть этот отсек, несмотря на высоту погрузки.
Средний ряд на выбор может иметь два раздельных кресел, между которыми будет съемная консоль с большим подлокотником и или цельный диван.
Техника
Теперь под капот Армады производитель установил тот же восьмицилиндровый силовой агрегат объемом 5,6 литра, развивающий 317 л.с. при 4900 об/мин и 520 Нм максимального крутящего момента при 3600 об/мин, а также работающий с 5-скоростной коробкой-автомат. Предлагаться к этому мотору будет задний или полный привод.
Двигатель получил двойные распредвалы в каждой из двух головок и четырьмя клапанами на цилиндр. Кстати, 90 процентов тяги доступны уже при двух тысячах оборотов в минуту. Для сравнения стоит сказать, что отдача моторов многих конкурентов Армады несколько ниже.
О чем еще стоит напомнить, так это разгон большого внедорожника до первой «сотни». Как и раньше, этой почти трехтонной машине для достижения первых 100 км/ч необходимо всего 7,2 секунды.
Комплектации
Базовая версия под названием SV будет продаваться по стоимости 40,7 тысячи долларов США за машину с задним приводом и 46,2 тысячи за авто, оснащенное AWD. В этой комплектации установили спутниковое радио SiriusXM Satellite Radio, переднее пассажирское сиденье, которое можно регулировать в четырех положениях, и функция Hands-Free Bluetooth. Также здесь предложено 8 регулировок водительского сиденья, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и электростеклоподъемники. Обута базовая комплектация будет в 18-дюймовые диски.
Комплектация SL обойдется в 46 000 и 48 900 долларов за задний и полный привод соответственно. Кроме всего, что есть в базовой версии, в SL добавили аудиосистему Bose с радио, имеющем функцию RDS, чейнджер на шесть CD/MP3/WMA-дисков, а также 12 колонок, в том числе сабвуфер и центральный динамик, а также автоматическое затемнение окон.
«Топовый» вариант Platinum стоит еще немного дороже – $53 280 и 56 180 соответственно. В эту комплектации дополнительно установили пару семидюймовых мониторов в подголовниках передних кресел и DVD-проигрыватель. Кроме того, есть один 8-дюймовый экран с двумя наушниками, люк, кресла с памятью, подогрев второго ряда кресел и кожное рулевое колесо.
Пакет Platinum Reserve Package будет стоить чуть меньше 3 000 долларов. Те, кто решит его заказать, получит 20-дюймовые темные хромированные легкосплавные диски, хромированную решетку радиатора и такие же корпуса боковых зеркал. В салоне появится более качественная кожа миндального и шоколадного оттенков, а также темные матовые декоративные хромированные вставки.
Все модели Armada поставляются с двойными передними и боковыми подушками безопасности в дополнение к трем рядам боковых подушек безопасности и системам тяги и контроля устойчивости.
Продажи Armada 2013 в Северной Америки начались уже в начале декабря.