Паркетники

Определение

«Паркетник» является одним из названий кроссовера. Что касается внутреннего наполнения этих авто, ходовая и двигатель в нем крепятся непосредственно на кузов, который и есть несущая конструкция. То есть, можно с уверенностью сказать, что SUV, он же кроссовер имеет схему строения сходную со стандартной легковой машиной.

Естественно для определенных целей это авто не подходит и может иметь недостатки. Например, при неравномерном распределении нагрузок (кочки, канавы, ямы и другие неровности), жесткость очень низкая. Такая деталь не позволит вам запрыгнуть на «бровку», чтобы с легкостью припарковаться на тротуаре. Ну, или вы не сможете подниматься по холмам без заведомо проложенной дороги. Однако как авто для не экстремальных поездок, кроссовер-паркетник весьма хорош.

А главное, такое авто значительно отличается по стоимости от внедорожника, по большей части это обусловлено наличием рамы в последнем. То есть у внедорожников несущим элементом является тяжелая и очень мощная рама. Именно к ней крепится кабина, двигатель и вся ходовая часть авто. Из-за такой конструкции повышается вес всей машины, а также расход топлива, так как требуется больше мощности при езде, а соответственно больше «пищи». Этот  тип в сравнении с SUV абсолютно не экономный. Зато его преимущество в «вездеходности», именно жесткость рамы, позволяет авто быть устойчивым к неровностям дороги и повышенным нагрузкам, а также увеличивает его прочность в целом.

Такие преимущества вы вряд ли оцените при городской езде и, если основную часть вы проводите именно на стандартных дорогах, то внедорожник может стать обузой. Однако если ваша кровь кипит и требует экстрима, такие авто будут надежным спутникам по  любому  бездорожью. 

Хотя и стандартный кроссовер очень часто называют внедорожниками, при том, что различия конструкций очевидны.