Тюнинг-бюро Arden первым занялось спортом с Range Rover Evoque

Немецкая компания Arden Automobilbau, специализирующаяся на доводке кроссоверов Land Rover со второй половины 90-х годов, в числе первых решила заняться новым "проходимцем" Range Rover Evoque. Пакет доработок мотора и внешнего вида трёхдверки, подготовленный тюнерами  получил имя AR8 City-Roader.

Произошло ли это из-за спешки с целью опередить конкурентов, вписав себя в пока чистый лист вариаций и модификаций новинки, либо же по причине боязни разрушить гармонию, созданную британскими дизайнерами и инженерами немцы скорректировали экстерьер машины. Разработанный пакет, отлично вписавшийся во внешность кроссовера и придавший ему больше мужественности, имеет в своем составе всего лишь видоизменённые нижние части бамперов и боковой юбки с встроенной подсветкой.

Модификаций внутреннего убранства автомобиля тюнеры не показали, лишь оговорившись, что для модели они готовы предложить список современных мультимедийных решений и систем безопасности. С перенастройкой двигателей тоже пока не очень густо. Вероятно, в руки крефелдских доводчиков попала только комплектация с бензиновым двухлитровым турбодвигателем мощностью 240 л.с., для которой тюнеры создали стальную спортивную выпускную систему из "нержавейки", а также заменили штатный катализатор на более производительный. Умолчав об изменении вращающего момента и динамических показателях слегка обновленной машины, а также о ценах на их услуги, специалисты из Ардена сообщили только, что манипуляции с выпуском могут прибавить кроссоверу ощутимые три десятка "лошадей".