MINI John Cooper Works Countryman: ожидание неожиданного

MINI John Cooper Works Countryman
MINI John Cooper Works Countryman
Мини Джон Купер Воркс Кантримен

Mini порадовал моделью Countryman ценителей марки еще в 2010 г., она стала не только первым кроссовером бренда, но и премьерной пятидверной версией. Фотографии черной машины с ярко-алыми полосами многие могут принять за изображения уже привычного Кантримена. Но если присмотреться, то можно заметить, что автомобиль гораздо агрессивнее своих собратьев. А если посмотреть на шильдики John Cooper Works, то становится понятно, что это уже и вовсе новый автомобиль.

Шильдики John Cooper Works

John Cooper Works – ателье, которое стало примером успеха для всех тюнеров. Оно было создано, как независимое и самостоятельное предприятие. Но со временем стало неотъемлемой частью марки Mini.  И теперь каждая новая модель Мини со временем приобретает еще и буквы JCW на новом логотипе продуктов, обновленных ателье. Эта отметка, которая ранее означала принадлежность к автоспорту, теперь говорит о высокой мощности и принадлежности к традиционному качеству марки MINI. Все усиленные компоненты от John Cooper идеально к ней адаптированы. Но, конечно, это не просто буквы. Машины такой версии становятся самыми мощными и спортивными в своей линейке.

Обновленные колесные арки

Решили обновить таким образом и Mini Countryman, который стал самым мощным кроссовером марки. В модели бренд решил заявить о своих намерениях объединить гоночные стандарты и полный привод. Будут и типичные для версий JCW модификации – обновленная решетка радиатора, бампер и колесные арки.

Красная прострочка на сиденьях

Новый руль

Обновленная приборная панель

Красно-черный цвет салона

Интерьером решили подчеркнуть спортивный характер автомобиля. Здесь не только сиденья в таком стиле, но и красная прострочка на их черной коже (под стать красно-черному корпусу). Даже накладки из пластика в салоне могут быть как черными, так и ярко-алыми. Кроме того, установлен другой руль, а также видоизменена приборная панель и предложены металлические накладки на педали. Можно будет приобрести новое авто с двумя или тремя задними сиденьями на выбор.

Выпускные патрубки

Пара выпускных патрубков, которые интегрированы в задний бампер (кстати, это добавило внешнему виду оригинальности), помогает машине выбросить в атмосферу всего 167 грамм углекислого газа за 1 км пути.

Двигатель новой Мини

Новый кроссовер можно будет увидеть «вживую» на Женевском мотор-шоу уже с 5 марта, хотя и сейчас уже известна вся техническая оснастка машины. Те данные, которые ранее были только слухами, сейчас уже подтвердились. В первую очередь, стоит отметить мотор. Это четверка Prince с турбонаддувом (двойная турбина), имеющая объем 1,6 л. В обновленной версии она выдает 218 «лошадок» и 280 Н/м крутящего момента (в режиме Overboost – 300). Также двигатель оснащен системами быстрого впрыска топлива. Этого вполне достаточно для того, чтобы разогнать полноприводный Mini до 100 км/ч всего за 7 сек. и развить максимально 225 км/ч (с «автоматом» - 223). В смешанном цикле топливный расход составит 7,2 л (8 л с автоматической коробкой) на 100 км дороги. Двигатель будет работать как с 6-диапазонной автоматической коробкой передач, так и с 6-ступенчатой «механикой». Кстати, на базовых версиях Mini Countryman стоял такой же мотор, но со значительно меньшей мощностью. Это 99 л.с. на One, 122 л.с. на Cooper Countyman и 187 л.с на Cooper S.

Вид сбоку

Прибавить мощности призваны спортивный выпуск, подвеска, которую занизили на 10 мм (дорожный просвет составит 139 мм), модифицированные тормозные механизмы, аэродинамический обвес и 18-дюймовые диски. Кроме того, авто будет оснащено более жесткими амортизаторами и утолщенным стабилизатором поперечной устойчивости (вместо 17 мм – 23). В качестве опции марка предлагает 19-дюймовый диски, а также окраску зеркал заднего вида и крыши в ярко-красный цвет.

Стоимость топовой версии станет известна ближе к началу продаж, которые в Европе стартуют уже осенью этого года. Скорее всего, цена составит примерно 44-45 тысяч долларов США.

Всё про