История хэтчбека Dodge Caliber закончится уже в ноябре

Производство пятидверного хэтчбека Dodge Caliber, похожего на кроссовер и отличающегося угловатой внешностью, закончится через три месяца. Сразу несколько зарубежных СМИ со ссылкой на информацию, разосланную дилерам марки от компании-производителя сообщили о том, что модель будет снята с конвейера 23 ноября этого года.

Горевать поклонникам данного автомобиля, если у нас такие вообще были, придётся совсем недолго. По слухам, вторя генерация одноимённого хэтчбека начнет собираться на заводе Крайслера в Иллинойсе уже весной следующего года, а покажут новинку на Детройтских автосмотринах в январе. Ожидается, что это авто построят на платформе Фиата и оснастят наддувными и атмосферными двигателями производства Италии с «механикой» или «автоматом», заменившими нынешний японский вариатор Jatco.

У нас модель популярностью не пользовалась. В сравнении с США, где в период кризиса 2008 года было реализовано более 84 000 Калиберов, в России продали всего 3495 образцов. Потом дела у 5-дверки пошли еще хуже. В Америке продажи упали в два раза, составив всего 36 100 машин в 2009-м и 45 100 единиц в 2010 году. В России же в это время сбыт модели скатился до 174 и 73 автомобилей соответственно по годам.

Хэтчбек Caliber начал выпускаться с 2006 года. Сборка его ведётся на заводах в Белвидере (США), где ранее собирался его предшественник (Dodge Neon) и в Валенсии (Венесуэла). Калибер построен на платформе GS, которая была разработана Крайслером в сотрудничестве с Mitsubishi Motors. В зависимости от рынка машина оснащалась бензиновыми «четвёрками» GEMA (1.8, 2.0 и 2.4 литра), а также 2.0-литровым фольксвагеновским турбодизельным силовым агрегатом.