Претендент на звание «Кроссовер Года 2014»: Toyota RAV4 2014

Нравится: Просторный второй ряд сидений; основательно модернизированный, более роскошный салон.

Не нравится: Нестабильный ход; невпечатляющее вождение.

Задолго до того, как автомобиль Toyota RAV4 третьего поколения «ушел в отставку», он завоевал свое место как старейшина этого очень конкурентноспособного направления серийно выпускаемых компактных кроссоверов. Этот старый RAV имел все что-либо значительное, что было в первой модели, выпущенной в середине 2000-х: 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, несколько несовременный вид, изумительно мощный 3,5-литровый V-6. Несомненно, современная модель четвертого поколения уронит его репутацию.

Посмотрим, что получилось...

Эта новая модель RAV4 снабжена единственным 4-цилиндровым двигателем в сочетании с 6-ступенчатым автоматом.

По вашему выбору автомобиль может поставляться с передним приводом или с системой Dynamic Torque Control All-Wheel Drive (с режимами Auto, Lock и Sport).

По данным EPA, цифры по расходу топлива остались на прежнем уровне, поставляемая мощность находится на надлежащем уровне, но вот подвеска плохо переносит работу при повышенных передачах.

Г-н Мортара так сформулировал основные претензии к Toyota:…

…«Настройка подвески никуда не годится».

Гуру по плавности хода и управляемости г-н Рейнолдс продолжает: «Самая большая проблема – качество хода, который время от времени уж слишком трехмерный – ваша голова мотается во всех направлениях. Иногда автомобиль налетает на бугры, создавая исключительно большие перегрузки». Да, «исключительно большие перегрузки» фанаты автомобилей Toyota, – это почувствуют все пассажиры и это плохо.

Длинный список усовершенствований в салоне может смягчить неприятные впечатления от качества хода:

• оформление салона значительно улучшено
• восемь стандартных подушек безопасности
• много места для хранения вещей
• заказная (даже на тестовой модели Limited стоимостью 29 000 USD) акустическая система компании JBL с 11 колонками, 6,1-дюймовым сенсорным экраном и системой навигации

Графика навигационной и электронной информационно-развлекательной систем, похоже, создавалась в эпоху создания научно-фантастического фильма «Трон» (1982 г.), но как бы то ни было, большая часть этих функциональных средств заблокирована, когда автомобиль находится в движении.

Заметки г-жи Харвуд:…

…«Это, пожалуй, самое большое разочарование наших соревнований.

Автомобиль RAV4 никогда не был супер-впечатляющим, но в этой модели нет вообще ничего привлекательного. Лучшее, что я могу сказать о нем, что он не неприятный». Ни убавить, ни прибавить.

» Другие претенденты на звание «Кроссовер года 2014»