Тест обновленного Nissan X-Trail 2017
Самый продаваемый кроссовер Nissan X-Trail (включая версию для США под названием Rogue) к 2017 модельному году получил ряд обновлений. Больше всего внимания разработчики уделили изменениям в дизайне экстерьера.
Nissan X-Trail 2017
Внешность новинки
Рестайлинговая машина стала более выразительной за счет нового «передка», который стал рельефным и более сложным по архитектуре. Радиаторная решетка смотрится шире благодаря V-образной вставке, которая сочетает глянец черного цвета и хромированные акценты. В целом хрома в экстерьере стало немного больше. Так, такие накладки украшают бамперы. Также появились новые хромированные накладки на нижних частях дверей X-Trail 2017 в дорогих исполнениях.
Правда, может не понравиться то, что двери пороги не прикрывают. В этом можно убедиться через пару часов, когда, выходя из кроссовера после катаний по бездорожью, вы вытрете грязный порог штанами.
Поликарбонатная накладка, за которой находится эмблема, выдает тот факт, что в машине есть радар активного круиз-контроля. С эстетической точки зрения это решение тоже выгодно, так как в рельефный «значок» не забивается грязь. Так же, как на Qashqai, эмблема стала больше.
Nissan X-Trail 2017
Интересно вписались в экстерьер и другие противотуманки прямоугольной формы. Они смотрятся солиднее, чем предыдущие круглые фары. Задняя оптика имеет знакомую форму, но теперь она полностью светодиодная. А бампер выглядит более мощным за счет развитого элемента из неокрашенного пластика.
В целом благодаря изменениям внешности...
...длина кузова увеличилась на 50 мм. Остальные габариты не изменились.
Новые элементы кузова не повлияли и на аэродинамику: в обновленном X-Trail коэффициент, как и раньше, равен 0,32.
Когда появился Икс-Трейл третьей генерации, многие сравнивали его с более компактным Qashqai. Говорилось о том, что их можно легко различать спереди по форме ДХО. Это можно отметить и сейчас. Правда, теперь у X-Trail остались короткие «бумеранги». Сами же фонари могут быть светодиодными с адаптивной системой освещения AFS. Так что теперь и X-Trail 2017 умеет поворачивать за рулем пучки света. Причем ориентируясь и на угол поворота руля, и на скорость движения. Такую систему Nissan использует в Европе впервые.
Кроссовер освежили новые колесные диски диаметром от 17 до 19 дюймов и четыре новых цвета:...
...оранжевый, красный, синий металлик и темно-коричневые, все оттенки – перламутровые.
Стоит отметить, что рестайлинговая модель получила новую версию – N-Connecta. Это улучшенный уровень оснащения по сравнению с Visia и Acenta, однако он немного беднее, чем в Tekna.
Салон кроссовера 2017 модельного года
Nissan X-Trail 2017
Более качественный и дорогой интерьер получился благодаря соответствующей отделке. Новые материалы использовали на торпедо и картах дверей, кожа покрывает панель перед пассажиром спереди, вентиляционные решетки имеют глянцевые вставки, а у рычага CVT XTronic появился новый чехол.
В целом интерьер Икс-Трейл 2017 стал элегантнее и даже спортивнее. Стоит лишь взглянуть на новый руль с небольшой центральной частью, тремя спицами и толстым ободом, «подрезанным» снизу. С новыми блоками переключателей легче работать с компьютером и круиз-контролем. Кроме того, появился подогрев руля.
Задним пассажирам в холода точно понравится подогрев дивана. Правда, включается он спереди. А большой простор на заднем ряду не удивляет. Как и то, что можно перемещать диван продольно и регулировать наклоны спинок.
Nissan X-Trail 2017
Другая приятная новая опция – «hands-free» для крышки багажного отсека.
На новый X-Trail она устанавливается, начиная с N-Connecta, вместе с ключом Intelligent Key, фирменной системой обзора, информационной системой NissanConnect с обновленным интерфейсом.
Хозяину такого авто надо лишь провести ногой под бампером для того, чтобы отсек открылся. Это удобно, если обе руки заняты покупками. Правда, не понятно, что делать, когда вы будете забирать их из багажника, так как закрывать его подобным образом машина пока не умеет. Зато обновленный кроссовер умеет сам придерживаться выбранной полосы движения и замедляться/разгоняться. Знакомая года система экстренного торможения IEB теперь дополнена возможностью распознавания пешеходов.
Но главное –...
...технологии удержания полосы, активный круиз-контроль и помощь при движении в заторе теперь объединены в ProPILOT.
Правда, будет предлагаться он только в 2018 году. Эта система дополняет фирменный комплекс технологий безопасности Intelligent Mobility. Он тоже стал более умным. Так, он умеет не только следить за машиной в «мертвых» зонах, но и при езде задним ходом предупреждать об объектах, приближающихся сбоку.
Для любителей звучания Bose акустика представлена парой 25-миллиметровых высокочастотных динамиков у основания ветрового стекла, сабвуферы в дверях спереди, среднечастотные динамики сзади и два 115-миллиметровых низкочастотных под полом багажника в корпусе объемом 7,7 литра, спроектированном под заказ. Он расположен в нише «запаски». Для цифрового усилителя с восьмиканальным эквалайзером нашли место под креслом пассажира.
Моторы Nissan X-Trail 2017
Nissan X-Trail 2017
Для теста использовались машины с 2,0-литровым турбодизелем, знакомым с 2016 года. Он имеет мощность 177 л.с. и работает с 6-диапазонной МКПП и полным приводом. Это наиболее мощный вариант модели. Правда, в Украине этой версии в продаже нет. Хотя все соперники на этом рынке имеют подобный двигатель. X-Trail же пока отвечает им 130-сильным dCi 1.6.
Хотя с «механикой» это наиболее динамичный X-Trail – на разгон до 100 км/ч уходит 9,4 с. Но эта коробка не совсем вписывается в агрегат. И толкаться в пробках с ней будет не очень удобно. К механизму переключения претензий нет – рычаг двигается четко и мягко. Но при чересчур раннем переключении на вторую скорость нет ожидаемой тяги, так как мотор раскрывается с 2000 об/мин. А если выжать на высоких оборотах сцепление, вы почувствуете толчок в трансмиссии.
Каждый раз приходится излишне осторожно подводить педаль. Хотя трогаться в гору это не мешает, поскольку все версии кроссовера имеют функцию помощи при трогании на подъем HSA. А спускаться по склону самостоятельно обновленный X-Trail не умеет. И это странно, поскольку подобный ассистент в автомобилях используется давно, причем не только в кроссоверах.
Полный привод 4×4-i тоже уже знаком. Он, как и раньше, имеет 3 режима работы:...
...переднеприводный, с автоподключением задней оси (за процессом можно следить на приборном щитке) и с заблокированной межосевой муфтой.
Два других мотора – бензиновые рабочим объемом 2,0 литра (144 л.с.) и 2,5 литра (171 л.с.) – уже знакомы по X-Trail третьего поколения до обновления. Правда, теперь есть возможность пользоваться ими на машинах с обновленной внешностью, улучшенным салоном и оснащенными новыми технологиями.
Подробно о багажнике
Nissan X-Trail 2017
Багажный отсек увеличился на 15 литров.
При 5-местной конфигурации объем составляет 565 литров, при сложенном заднем ряде – 1996. Есть и потайное отделение, расположившееся под полом. Правильно разместить и зафиксировать груз в багажнике поможет система Flexible Luggage Board. Переставляя разделители и полки, она предлагает 9 конфигураций.
