Новый VW Amarok Canyon - версия для активного отдыха

На Женевском автосалоне концерн Volkswagen представил экстремальный концепт пикапа Amarok - версия Canyon. Эта машина специально адаптирована для популярного вида спорта – фристайл-каякинг (спуск на лодках по горной реке). Ее создали, чтобы продемонстрировать насколько разнообразным может быть пикап, начиная от шасси и заканчивая особой грузовой платформой.

Новый концепт не только отличается от традиционного Amarok более экзотической окраской, но множество самых разных доработок. Кузов Canyonа покрыт тремя слоями лакокрасочного Baladi Orange. Благодаря увеличенному диаметру колес дорожный просвет стал больше на 4 см, а общая высота концепта – на 8,5 см, по сравнению со стандартной версией. Несмотря на это, войти в машину и выйти из нее достаточно просто благодаря выдвижным подножкам с электроприводом. За счет их особой конструкции они практически не заметны, а во время движения убираются, что дает возможность улучшенной проходимости.

Концепт стал еще и шире за счет использования более широких колес. Для того, чтобы поставить внедорожные шипованные шины 275/65 R 18, устанавливаемые на диски Durban и окрашенные в блестящий Adamantium Dark, колесные арки расширили на 3,5 см с каждой стороны. Оборудовали Амарок и фарами, размещенными на крыше. Привлекают также внимание тонированные матовые фары сзади и защита днища, контрастный цвет которой не останется незамеченным.

На грузовой платформе расположены два углепластиковых каяка. Носовая часть их крепится стропами к полированной дуге цвета Adamantium Dark. Здесь также предусмотрены 2 ниши с мягкой обивкой. Весла можно зафиксировать внутри заднего борта, снять их при необходимости очень легко. Конечно, предусмотрены крепления и для остальной необходимой экипировки – спасательные жилеты, шлемы, ботинки для рафтинга. Это сетки в грузовом отсеке на переднем борту для шлемов и вещевые отделения для всего остального, которые закрываются водонепроницаемыми крышками.

В интерьере использовалась особая схема цвета с разнообразием деталей и оригинальных акцентов. Для сидений выбрали двухцветную обивку из кожи. Это серебристый оттенок для основных поверхностей и темный, контрастный цвет Adamant для подголовников и валиков боковой поддержки. Прострочка на креслах выполнена в оранжево-красном цвете, как и весь кузов. Такой оттенок применен и в других элементах, например, обивке трехспицевого руля и рукоятки рычага переключения передач, ремней безопасности и решетки вентиляций. В салоне есть три дополнительных оригинальных прибора, расположенных на центральной консоли. Они демонстрируют угол подъема и поперечного наклона Amarok Canyon, что дает важные сведения, обеспечивая высокий уровень безопасности даже в экстремальных условиях движения, например, по сильному бездорожью.

Для того, чтобы обеспечить пикапу максимальную проходимость, концепт оборудовали мотором 2,0 TDI би-турбо мощностью 180 л.с. с крутящим моментом 420 Н/м. Работает двигатель в паре в 8-ступенчатой коробкой передач. В условиях тяжелого бездорожья система подключаемого полного привода обеспечивает лучшее распределение тягового усилия.

Пока компания умалчивает о том, будет ли запущен новый пикап в серийное производство. Но то, что VW может удивить, и так стало ясно. Поэтому стоит ждать если не выпуска Каньон, то других не менее эффектных новинок.