SUV

Определение

Если присмотреться, SUV – всего, лишь, слегка увеличенный в размерах и преувеличенный в возможностях легковой автомобиль. Его определение больше подойдет как «универсал». Хотя он прекрасно справится с общими и дополнительными задачами, например кроссовер может перевозить большее количество пассажиров или перевозку крупных грузов, также он может буксировать достаточно увесистые прицепы, по типу пикапа и даже проходить по легкому бездорожью.

Самое интересное, SUV может классифицироваться и как легковое авто и как «легкий» грузовик, такие автомобили базируются на основе пикапа.

«Спортивно – утилитарный» кроссовер – это особый вид автомобиля. Изначально этот тип реализовывался как перевозчик специального инвентаря, а именно спортивного снаряжения. Этот термин в 60-70-х годах 20-го столетия использовали для обозначения и других автомобилей, тех, которые объединяли спорт и практичность, комфорт и маневренность. Например, с хечтбеками и универсалами. И с течением некоторого времени, это название закрепилось за внедорожниками.

По большому счету, SUV берут свое начало от традиционного среднего пассажирского транспорта, только с конструкцией несущего кузова, она же используется в легких версиях грузовиков. Двигатель у таких грузовиков только бензиновый притом, что у кроссоверов двигатели на дизельном топливе.

Новые модели кроссоверов имеют ряд преимуществ, а именно: большой дорожный просвет, прекрасная аэродинамическое сопротивление, полный привод, высокая посадка и потолок, хорошая вместительность.

Немного об истории SUV…

Изначально первые «внедорожники», а на самом деле универсалы появились как военные авто или транспортное средство коммерческого назначения. Первыми из таких авто, появившихся на западе, и использовавшиеся в основном в сельской местности были Land Rover и всем знакомый Jeep. Для того времени автомобили, которые могли беспрепятственно в любую погоду проезжать по проселочным дорогам, стали просто спасением.

В странах СССР такими авто с полным приводом становятся Москвич 410-й и ГАЗ, модели 61-73, м-72. Постепенно транспорт такого класса набирает оборот, и конструкторы в автомобилестроении плотно берутся за совершенствование и внедрение новых технологий именно в авто такого класса.

Уже к 90-м, по ряду причин SUV занимают лидирующие позиции в Канаде, а также Австралии. Эти автомобили становятся «мега» популярными и такая «лихорадка» замечается вплоть до 2000-х. Начинается повальная реклама внедорожников, как мощных и диких зверей, требующих постоянного контроля и аккуратного вождения. Взять, к примеру, рекламу 2005-года, которая также была на сайте www.esuvee.com. Именно пропаганда безопасного и тихого вождения необузданных зверей SUV стала главным акцентом в рекламной кампании Esuvee.

Теперь, спустя много лет, внедорожники бывают как простыми, так и престижными, которые имеют всяческие дополнительные опции и возможности.

Престижные SUV

Буквально еще 10 лет назад, машины SUV не считались чем-то особенным, претендующими на звание авто класса люкс. Но, когда свет увидели такие SUV, как Lincoln Navigator, Mercedes-Benz ML, BMW X5 и Cadillac Escalade вместе с такими же высококлассными авто других известных производителей, многим стало ясно, что такие громилы тоже могут быть утонченными автомобилями премиум класса. Но, тем не менее, такой бренд как Range Rover существовал задолго до этих моделей, однако считался исключением из правил.