Volkswagen Passat Alltrack для привередливых клиентов

Компания Volkswagen постепенно заполняет все рыночные ниши своими машинами. Она предлагает универсалы, хэтчбеки, седаны, кроссоверы и компактвэны самого разного размера, а также кабриолеты и представительский седан. Совсем недавно начались продажи "малыша" Volkswagen Up!, который должен привлечь своей доступностью новых покупателей. А в следующем году стартуют продажи другой новой модели — универсала повышенной проходимости Passat Alltrack. Это авто для тех, кому недостаточно возможностей обычной пятидверки Passat Variant, но пересесть на полноценный кроссовер Tiguan не хочется. Производитель утверждает, что Passat Alltrack это и есть золотая середина между двумя классами. С обновленными бамперами, расширителями арок колёс из некрашеного пластика, увеличенным дорожным просветом (165 мм) и большими углами въезда/съезда этот Passat сможет чуть больше на дороге, чем обычный универсал. А в салоне и вовсе не придётся ни к чему привыкать — интерьер тот же, что и у всех Пассатов седьмой генерации.

Двигателей в линейке вседорожного Олтрека будет три — бензиновые моторы 1.8 TSI (мощность — 160 л.с.) и 2.0 TSI (с 210 "лошадками"), а также 2,0-литровый турбодизель TDI с двумя степенями форсировки (140 и 170 л.с.). Автомобили со 170 и 210 л.с. по умолчанию оснащены преселективным "роботом" DSG и полноприводной трансмиссией с электрогидравлической муфтой в задней оси. Дополнительные опции — роботизированная коробка передач и привод на 4 колёса — доступны и для версии со 140 лошадиными силами.

Отличие салона нового Пассата от обычного — крышка под блоком климат-контроля, имеющая надпись Alltrack. В остальном интерьер даже слегка устаревший.

Мировая премьера Volkswagen Passat Alltrack намечена на автосалон в Токио, который откроется в конце ноября 2011 г. А в начале 2012 года дилеры Европы примутся принимать заказы на пятидверный универсал повышенной проходимости. Цены не объявлены, но, вероятно, на рынке Германии стоимость машины будет, как минимум 32 000 евро за автомобиль с 160 л.с., передним приводом и 6-ступенчатой «механикой».