Презентация концепта Volkswagen T-ROC показала будущее бренда

Во время презентации T-ROC сотрудники Фольксвагена охарактеризовали его, как модифицированный и усовершенствованный вариант Гольфа. Утверждение о том, что T-ROC – это образец серийного кроссовера не было озвучено прямо. Однако по сравнению с последним, T-ROC будет содержать больше дверей.

Само название модели T-ROC состоит из двух частей: первая – Т – отмечает принадлежность к ряду кроссоверов производителя (Taigun, Tiguan, Touareg), а вторая – roc представляет собой непонятное сокращение от rock (скала), что указывает на принадлежность к внедорожникам. Следует отметить, что T-ROC все-таки уступает Тигуану.

Основой модификации T-ROC является  MQB платформа.

Под капотом здесь установлен турбодвигатель конфигурации 2.0 TDI мощностью 182 л.с., предложенный в комплектации с семиступенчатой коробкой передач DSG.

Автомобиль имеет полный привод и дополнительно содержит систему 4MOTION с возможностью присоединения задней оси, которая становится возможна благодаря муфте (обычно тяга сосредоточена на передней оси). 

Масса концепта – всего 1420 кг. Время разгона такой машины от 0 до 100 составляет 6,9 сек., причем она способна развить скорость до 210 км/ч. По заявлению производителя, данная модель расходует 4,9 л топлива на 100 км. Следует отметить, что это лишь один возможный вариант. Производитель усматривает вероятность серийного производства прототипа с всевозможными различными силовыми установками, вплоть до гибридной.

Новинка оснащена внедорожной трансмиссией с возможностью переключения режима в разрезе трех положений: Snow, Offroad и Street.

При смене режима совокупность приборов выводит данные об этом на дисплей. Допустим, что выбран режим Offroad – при его выборе спидометр ограничивается отметкой 80 км/ч. Первый и второй режимы предусматривают перераспределение тяги осей в формате 50:50, одновременно становится доступно применение внедорожных помощников, а программа АБС меняет свои параметры.

Параметры T-ROC  – Д:Ш:В – 4179:1831:1501мм, а колесная база – 2595 мм. Обуто же авто в шины 245/45 на 19-дюймовых дисках. Хотя размеры T-ROC аналогичные со Шкода Йети, концепт является трехдверной моделью.

При этом оригинальным отличием от других представителей данного класса можно назвать...

...возможность съема панелей крыши и упаковки их в багажник, что превращает машину в аналог кабриолета.

Прототипом передней части концепта послужило купе Volkswagen Karmann-Ghia Type 34. Оптика в передней части концепт-кара исключительно светодиодная. В фары  автомобиля вмонтированы камеры поворотов и отсеки подсветки поворота. Эти особенности помогают водителю осуществлять управление автомобилем в условиях бездорожья. 

В салоне автомобиля, рассчитанного на четыре места, установлены два сенсорных монитора, при помощи которых возможно управление климатическими параметрами салона и системой мультимедиа.

Верхний дисплей можно снимать и работать с ним, как с планшетом,...

...и именно на него передается изображение, регистрирующееся при помощи наружных камер. Нижний экран отображает температурный режим окружающего воздуха и его воздушные потоки, а также направляет эти потоки таким образом, чтобы обеспечить оптимальный эффект.

При детальном рассмотрении T-ROC усматривается стремление автопроизводителя создать оригинальную модель в своем ряду машин. Показателен пример варианта родстер BlueSport, который не обосновался в разрезе серийного производства. Аналогичная ситуация сложилась и в отношении модели Scirocco, которая имеет довольно ограниченную аудиторию потребителей. Однако вариация «приподнятый» Scirocco, может получить большую популярность на автомобильном рынке.

Показатели технических параметров, выбор модульной платформы и детальное описание параметров автомобиля дают ему перспективы успешного будущего. Следует отметить, что во время презентации данной модели было высказано предложение дальнейшего развития разнообразия в ряду паркетников компании. Анализируя исход презентации модели кроссовера CrossBlue, которая состоялась  около года назад, можно сделать выводы, что описанная модель твердо приближается к моменту выпуска. Ориентировочно уже в следующем году планируется ее выход на рынок.

Таким образом, модель автомобиля T-ROC знаменует окончание формирования линейки кроссоверов Volkswagen, которую отличает широта охвата. Имея в арсенале подобный модельный ряд, компания получить возможность повысить уровень своего дохода. Следует напомнить, что на большинстве автомобильных рынков спрос на продукцию компании Фольксваген повысился, вместе с тем ситуация на западно-европейском рынке остается неудовлетворительной.