Ford Kuga 2015: цены и технические характеристики

Пересмотренный компактный внедорожник Ford Kuga 2015 запустили в Австралии на этой неделе с трио улучшенных бензиновых и дизельных силовых агрегатов, в том числе высокопроизводительным 2,0-литровым бензиновым вариантом (178 кВ/345 Н/м).

Форд также добавил важный новый вариант, которого не хватало в списке комплектаций старого варианта модели: автоматическую переднеприводную версию Ambiente базового автомобиля.

Это важнейшая новая модель, которая позволит Форд сыграть на рынке компактных внедорожников, что занимает около 30 процентов всего авторынка. С ним компания повысит свою среднюю долю продаж в одном из наиболее быстро растущих сегментов рынка.

Продажи Kuga могут достичь целых 55,5 процента в этом году с базовым уровнем, но годовой итог составит лишь около 30 процентов продаж топового в сегменте Mazda CX-5.

Обновленный Kuga TF также образует один винтик в укрепленной линейке SUV Форда, разработанной для продолжения движения производителя в сторону топовых транспортных средств всех типов. Это движение начинается с EcoSport и Kuga, вырастая до Territory и увенчиваясь до Эвереста 2015.

В пределах пересмотренного диапазона Kuga модельный ряд сохраняет знакомые Ambiente, Trend и Titanium, хотя все получили некоторые улучшения.

Во-первых, цены. Базовый Ambiente FWD с МКП сейчас стартует $ 27 490 плюс расходы на дорогу (- $ 500), сопоставимые с Хонда CR-V, в то время как новый вариант FWD с «автоматом» стоит $ 28 990, а за топовый в комплектации АWD придется отдать неизменные $ 31 490.

Вариант Trend среднего класса сейчас стоит $ 36 490 в базовой бензиновой версии со стандартной шестиступенчатой автоматической КП, а дизель AWD с коробкой-автомат стоит на $ 2 000 дороже –  $ 38 490. Таким образом, бензиновое авто стоит на $ 250 больше, чем раньше, а дизель обойдется на $ 750 меньше.

Флагманский Titanium стоит дополнительно $ 250 на бензине ($ 44 990), в то время как на дизеле авто на $ 750 дешевле, чем раньше, по цене в $ 46 990.

Хедлайнером изменений являются новые двигатели.

Во-первых, старый 1,6-литровый бензиновый двигатель EcoBoost с турбонаддувом заменили на меньший 1,5-литровый EcoBoost, который дает столько же энергии, как и раньше, но сокращает потребление топлива.

Таким образом, Ambiente с шестиступенчатой «механикой» имеет доступные 110 кВт/240 Н/м, но использует 6,3 л/100 км в смешанном цикле (на 0,4 л меньше, чем раньше).

Недавно доступная шестиступенчатая версия переднеприводной базовой модели Ambiente с «автоматом» предлагается с форсированной версией 1,5-литрового двигателя с той же мощностью в 134 кВ/240 Н/м, как и у старого 1.6. Эта модель тратит 7,2 л/100 км.

Завершает диапазон Ambiente 1,5-литровая версия AWD мощностью 134 кВ/240 Н/м с расходом топлива в 7,4 л/100 км.

Более интересным является новый 2,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost в Trend и Titanium, сочетающийся с шестиступенчатой коробкой-автомат, который выкачивает 178 кВ/345 Н/м (на 1 кВт больше и на 5 Н/м меньше, чем у Forester XT).

Это самый мощный компактный городской вседорожник, и различие особенно заметно, учитывая старые бензиновые версии с 134 кВ/240 Н/м у Ambiente 1.6. Расход топлива на обоих составил 8,8 л/100 км.

Наконец, 2,0-литровый турбо-дизельный двигатель Trend и Titanium в настоящее время развивает 132 кВ/400 Н/м (по сравнению с 120 кВт/340 Н/м) и доступна в версии AWD с 6-ступенчатой АКП Powershift с двойным сцеплением. Использование топлива достигает показателей 5,5 л/100 км на Trend и 5,6 л на Titanium.

Форд пока не выпустил информации о потенциале буксировки и о разгоне 0-100 км/ч. Форд также ответил критикам, добавив камеру заднего вида за доплату на Ambiente и Trend (она остается в стандартной комплектации Titanium). Обратите внимание, что конкуренты, такие, как CX-5, Nissan X-Trail и CR-V имеют стандартную камеру на всех вариантах.

В сфере безопасности, все Kuga получили пять звезд по ANCAP с семью подушками безопасности и контролем устойчивости прицепа, а также чрезвычайную помощь SYNC, которая может набрать 000, если вы упадете и потеряете сознание.

Все модели имеют грузоподъемность 406 л с поднятым задним рядом или 1603 л со сложенным.

Дает больше места и расположение запасного колеса под полом.

Кроме того, все комплектации получают всестороннюю независимую подвеску (Макферсон спереди, «многорычажка» сзади) и электроусилитель руля.

Основные характеристики Ford Kuga 2015

Ambiente

• Задние датчики парковки
• Задний спойлер
• Окрашенные в цвет кузова зеркала и дверные ручки
• Обогреваемые боковые зеркала
• Передние и задние противотуманные фары
• SYNC с голосовым управлением, потоковое Bluetooth, подключение USB/IPod
• Кнопка пуска
• Контроллеры на рулевом колесе
• Круиз-контроль с ограничителем скорости
• 17-дюймовые стальные диски

Trend

• 18-дюймовые легкосплавные колесные диски
• Тонированные стекла задней стойки
• Рейлинги
• Двухзонный климат-контроль
• Дворники, ощущающие дождь
• Автофары
• Боковые валики кожаных сидений
• 10-позиционная регулировка сиденья с электроприводом
• 4,2-дюймовый цветной многофункциональный дисплей
• Аудиосистема с DAB и 9-ю динамиками

Titanium

• 19-дюймовые легкосплавные колесные диски
• Панорамная стеклянная крыша
• Система открытия багажника Hands-free
• Би-ксеноновые фары с ДХО
• Камера заднего вида
• Полностью кожаные сиденья
• Подогрев передних сидений
• Накладки на пороги
• Охватывающее освещение кабины
• 5,0-дюймовый дисплей
• Спутниковая навигация
• Active Park Assist

Опции

• Technology Pack (только на Trend и Titanium) за $ 1 600, что добавляет адаптивный круиз-контроль, независимые, низкоскоростные тормоза, мониторинг «слепых» зон, Lane Assist и автоматический дальний свет
• Система открытия багажника Hands-free (для Trend) – $ 1 200

Цены Ford Kuga

• Ambiente FWD на бензине с МКП: $ 27 490
• Ambiente FWD на бензине с АКП: $ 28 990
• Ambiente AWD на бензине с АКП: $ 31 490
• Trend AWD на бензине с АКП: $ 36 490
• Trend AWD на дизеле с АКП: $ 38 490
• Титан AWD на бензине с АКП: $ 44 990
• Титан AWD на дизеле с АКП: $ 46 990