Претендент на звание «Кроссовер Года 2014»: KIA Sorento
Нравится: Вместительный, хорошо оборудованный салон с продуманно сконструированными и скомпонованными органами управления.
Не нравится: «Ископаемый» пробег в литрах на 100 км топлива, «сонная» силовая установка, отделка салона панелями из пластика под дерево.
Чтобы принять участие в соревнованиях на звание Кроссовер года, автомобиль должен быть выдающимся игроком в своем классе. И, пожалуй, наибольшая конкуренция была именно в классе кроссоверов с тремя рядами сидений – в настоящее время доступно, по крайней мере, 12 таких моделей, от GMC Acadia и до Subaru Tribeca.
За последнее время компания KIA создала несколько моделей – победителей в других очень конкурентных сегментах, так что судьи многого ожидали от Sorento 2014, возможно, даже слишком многого.
«Эта модель выглядит лучше, чем предыдущая, но далеко не так хорошо, как остальные модели KIA.
У этой модели нет европейского вида, как у остальных последних моделей этого производителя», – так г-н Мортара прокомментировал недостатки внешнего вида этого авто. Этот Киа Соренто также понес потери на инженерном фронте.
«Этому рядному четырехцилиндровому двигателю I-4 просто не хватает мощности; он какой-то вялый. А новый 3,3-литровый V6 ощущается удовлетворяющим требования – и не больше», –…
...отметил г-н Джурнека. – «Силовые установки в обеих версиях не дали KIA никаких шансов на успех».
Г-н Киино высказал недоумение по поводу ценностного предложения, обычно сильной стороны KIA. «Новая модель Hyundai Santa Fe стоит меньше, чем KIA Sorento с двигателем V6, и несколько больше, чем KIA Sorento с двигателем I-4, хотя он вместительнее, лучше и выглядит более стильно».
Но больше всего критики вызвало ухудшение эффективности использования топлива. Все модели Sorento 2014 имеют более низкие баллы, чем машины 2013 модельного года, по расходу топлива, согласно данным Агентства охраны окружающей среды (EPA).
Так что, Sorento не смог пройти отборочный тур, но он не был так уж плох. Салон получил высокую оценку у г-на Джурнека.
«Неплохой салон, за исключением имитации дерева. Хорошая компоновка центральной консоли, с ясными, понятными, легкими в эксплуатации органами контроля.
Плюс четыре розетки питания!»
Г-н Маркус назвал Sorento надежной конструкцией с солидной вместимостью кузова.
«Автомобиль ощущается надежным и основательным. Нет никаких дребезжаний и скрежетов между всеми этими рядами сидений.
Великолепный второй ряд сидений – немеряно места, удобные подлокотники, солнцезащитные шторки!»
| KIA Sorento LX AWD | KIA Sorento V6 Limited AWD | |
|---|---|---|
| Базовая цена | 26 750 USD | 40 550 USD |
| Цена испытываемого автомобиля | 35 750 USD | 41 600 USD |
| Конфигурация/компоновка автомобиля | С передним расположением двигателя, полный привод, 7-местный, 4-дверный SUV | С передним расположением двигателя, полный привод, 7-местный, 4-дверный SUV |
| Двигатель | 2,4 л/191 л.с./245 Н/м DOHC 16-клапанный I-4 | 3,3 л/290 л.с./341 Н/м DOHC 24-клапанный V6 |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая автоматическая | 6-ступенчатая автоматическая |
| Мощность | 191 лс; 6 300 об/мин | 290 лс; 6 400 об/мин |
| Крутящий момент | 245 Н/м; 4 250 об/мин | 341 Н/м; 5 200 об/мин |
| Ускорение 0-100 км/ч | 9,8 сек | 7,3 сек |
| Прохождение четверти мили | 17 сек; 2,94 л | 15,7 сек; 2,64 л |
| Торможение 100-0 км/ч | 39 м | 36,8 м |
» Другие претенденты на звание «Кроссовер года 2014»
Поделитесь с друзьями — опубликуйте на своей странице
