10 лучших большеразмерных кроссоверов 2014 года

Если вам нужно три ряда сидений, и вы не хотите «голодный» полноразмерный внедорожник и не готовы поддаться полному одомашниванию с минивэном, тогда добро пожаловать на рынок больших кроссоверов. 

Эти машины может не так просторны, как любая из двух ближайших выше упомянутых альтернатив, но они лучше подходят для вождения в плохую погоду, чем минивэны, благодаря более высокому дорожному просвету и доступной полноприводной системе, и более эффективны и управляемы, чем полноразмерные внедорожники.

У покупателей таких авто также более широкий выбор, с не менее, чем 10-ю надежными вариантами, борющимися за их семейный бюджет. А руководство редакции CrossoverPlus является лучшим советчиком, который поможет сделать правильный выбор большого кроссовера.

Итак, ...

Cписок из десяти лучших моделей больших кроссоверов 2014 года:

1. Toyota Highlander 2014

Полностью переработанный для 2014 года, с более смелым взглядом и увеличенной до 8-ми человек вместимостью.

2. Chevrolet Traverse 2014

Просторнее остальных, но легкий в управлении.

3. GMC Acadia 2014

Немного роскошнее корпоративного «брата» Chevy Traverse.

4. Honda Pilot 2014

Просторный с выдающейся динамикой вождения.

5. Ford Explorer 2014

Эволюция легенды.

6. Nissan Pathfinder 2014

Обзавелся гибридным вариантом.

7. Dodge Durango 2014

Единственный доступный с двигателем V8.

8. Hyundai Santa Fe 2014

Стильный 3-й ряд с фирменными достоинствами.

9. Mazda CX-9 2014

Вход на 3-й ряд остается любимым, как и удовольствие от езды.

И последний...

10. Ford Flex 2014

Удовольствие за рулем и функциональность.

Кто из них новенький?

К 2014му модельному году был выпущен новый Toyota Highlander и обновлен Dodge Durango. У Pathfinder появилась гибридная версия, расход топлива в которой составит 9 л на 100 км в комбинированном режиме (по сравнению с 10,7 л для стандартной версии V6). Остальные модели просто поддались небольшому фейслифтингу.

Что общего среди них?

Стоимость большинства кроссоверов рассматриваемого сегмента в Америке начинается с отметки в $30 000, достигая в топовых версиях 40 000 долларов, а средняя цена составляет около $32 000.

Каждый предлагает двигатель V6 – многие только его один – но Дюранго также оснащают V8, а Explorer имеет два варианта с турбонаддувом. Среди них ориентированный на эффективность турбированный 4-цилиндровый мотор и сфокусированный на мощность турбо V6.

Все рассматриваемые кроссоверы доступны с полным приводом.

Какие основные важные различия между ними?

Вместимость, легкий доступ к третьему ряду и месту хранения груза – некоторые из ключевых различий, которые надо рассмотреть при взвешивании больших кроссоверов. 

Traverse, Acadia, Pilot и новый Highlander предлагают вместимость до 8 человек, а остальные максимум могут разместить только семерых. Выбор в пользу двух кресел на втором ряду может облегчить доступ к третьему ряду, но это снижает вместимость на одну позицию. 

Honda Pilot похож на минивэн благодаря его вариантам хранения в первом ряду, которые контрастируют со сравнительно скупым в этом плане Dodge Durango.

Pilot или Explorer?

С небольшими изменениями в обоих автомобилях для 2014 года, Honda Pilot все еще рассчитывает быть названным лучшим, чем Ford Explorer, как это было в сравнительном тесте 2013-го, где принимали участие версии прошлого года.

Рамный или безрамный?

Первые кроссоверы были построены, как грузовики, с рамной конструкцией. Но автомобиль с цельным кузовом предлагает лучшую топливную экономичность, плавность хода и управляемость, поэтому так строятся большинство современных перспективных кроссоверов.

И это нормально, поскольку лишь немногие покупатели готовы потратить дополнительные средства для надежности на бездорожье или способностей буксировки, что может обеспечить архитектура, как у грузовика. Для этого есть такие полноразмерные внедорожники, как Chevy Tahoe и Suburban, Ford Expedition и Toyota Sequoia, в основе которых по-прежнему осталась рамная конструкция.

Кроссовер или минивэн?

Большой кроссовер – убедительная альтернатива для родителей, которые не хотят водить минивэн, но последний является гораздо более вместительным и его раздвижные двери, действительно, очень удобны.

Для семей, которые регулярно должны перевозить три ряда людей и в то же время багаж, минивэн – часто лучший вариант.