Представлен обновленный Ford Ranger с модной электроникой

Компания Ford менее чем через месяц после первого тизера представила очередное поколение Ranger, который смогли первыми увидеть посетители международного автосалона в Бангкоке.

В компании отмечают, что новинка получила не только более агрессивный дизайн, но и более экономичные моторы, а также массу электроники.

Незатейливый прежде пикап получил 6-угольную хромированную радиаторную решетку, новые фары, выполненные в духе Mondeo и Focus нынешнего поколения.

В салоне на месте плавных обводов центральной консоли появились простые прямые линии. На центральной консоли позирует большой 8-дюймовый монитор системы мультимедиа Sync 2, а приборная панель несколько обновилась.

Обновленный Ranger получил также систему навигации, электросистему стабилизации, которая может даже «приструнить» прицеп за счет Trailer Sway Control, а также датчик давления в шинах. Кроме того, пикап можно заказать с камерой заднего вида, системой предупреждения о столкновении, датчиками парковки, слежением за линией разметки с возвращением на свою полосу и круиз-контролем.

Под капотом Ranger может быть установлен один из пары дизельных или бензиновый двигатели.

Топовым мотором считается 3,2-литровый 5-цилиндровый турбодизель Duratorq.

Его отдача и крутящий момент (197 л.с. и 470 Н/м) остались неизменными, но двигатель стал экономичнее на 18%. Альтернативой называют четырехцилиндровый мотор объемом 2,2 литра, который теперь выдает на 10 «лошадок» больше – 158 л.с. и 385 Н/м, что на 10 Н/м больше, чем у предыдущей версии. Этот двигатель имеет и дефорсированную версию отдачей 128 л.с.

Единственный бензиновый двигатель 2.5 изменений не претерпел, и его мощность, как и раньше, составляет 163 л.с., а крутящий момент – 225 Н/м.