Гибридный «ё-мобиль» кросс-купе стал пятидверным

Изменеия Ё-мобиля
Изменеия Ё-мобиля
Е-мобиль
По материалам: 
drive.ru
Фото: 
ё-авто

Первая демонстрация «живых» гибридных «ё-мобилей», который состоялся в декабре прошлого года в Москве, для компании «ё-Авто» не прошёл даром. Изучив мнения журналистов и посетителей презентации, разработчики усовершенствовали трёхдверное кросс-купе, таким образом дополнив модельную линейку своих автомобилей пятидверной версией.

Увеличив длину гибридной машины на 3,8 см (до 4,1 м) и высоту на 5,5 см (до 1,55 м), производитель добился комфортного размещения пятерых человек, имеющих рост до 1,95 м спереди и до 1,85 м сзади. И это им удалось, оставив ту же колёсную базу в 2,55 м. Попутно инженеры повысили вместимость багажного отделения. Если у трёхдверного варианта в него укладывали от 400 до 950 л груза, то у модификации с пятью дверями грузовой отсек примет от 450 до 1100 л поклажи.

Эффектная трёхдверная машина, выставленная перед посетителями, выглядела непрактичной и тесной. Кроме того, оценить грузовые возможности новой модели не представлялось возможным, так как багажник был закрыт наглухо.

Помимо реорганизации салона автомобиля, стараниями компании «ё-Авто» улучшилась и его геометрическая проходимость, а также внешний вид.  В первую очередь, вырос клиренс гибрида с 200 до 210 мм. А во-вторых, разработчиками были увеличены углы съезда и въезда с 28 до 30 и с 20 до 27 градусов соответственно.

Понравилось?
Поделитесь с друзьями — опубликуйте на своей странице

Самое необычное

Один из лучших отечественных вседорожников
Ford F-750 Dunkel Luxury Hauler 4х4
Жестокое убийство пикапа (фильм из 3х частей)
У джипа во время обгона отвалилось колесо
Бетономешалка ушла под асфальт
Рокзилла: серийный монстр, построенный на внедорожнике
Перетягивание груза – серия 4,5 тонны
Проект Revolver от MagnaFlow
Девушки Женевского автосалона 2012
Разборки на дорогах – бита против топора
Всё про