BMW X6 M50d - премьера нового кроссовера в Женеве

Концерн ВMW представил на Женевском автосалоне новую модель X6 M50d, ставшую частью линейки M Performance. Этот кроссовер - обновленный Х6 М, взявший лучшее от предшественника, но и дополненный современными инновациями.

3-литровый двигатель

Настройки подвески, рулевого управления и тормозов примерно такие же, как у X6 M, все различие между моделями в двигателе. Под капотом находится новый 3,0-литровый 6-цилиндровый дизельный мотор, который дополнили тремя турбокомпрессорами. Он выдает не менее 375 л.с. и максимальный крутящий момент 740 Нм. Это достаточно для того, чтобы разогнать авто до 100 км/ч за 5,3 секунды (на 0,6 сек. больше, чем у Х6 М) и добиться максимальной скорости, которая здесь составляет 250 км/ч. Двигатель связан с восьми-ступенчатой спортивной автоматической коробкой передач с повышенной динамикой переключения и полным приводом.

Мотор в M50d гораздо более скромный, расход топлива всего 7,7 л на 100 км, а выбросы CO2 составляют 204 г/км.

20-дюймовые колеса

Автомобиль упакован так же, как и X6 M. Здесь использована та же регулируемая подвеска, такие же тормоза и система M Servotronic, которая корректирует рулевое управление в зависимости от скорости.  20-дюймовые колеса со сдвоенными спицами – уже почти традиция.

Решетка радиатора

Светодиоды в задних фарах

Багажник кроссовера

Обновленные фары

Воздухоотводы

Внешне машину можно будет отличить по слегка выступающей решетке радиатора, которая вместе с зеркалами окрашена в цвет «серый металлик». Передние фары слегка обновили, а в задние добавили светодиоды. Противотуманные фонари несколько изменили свое местоположение по сравнению с предшественником. Их пришлось убрать с переднего фартука для того, чтобы разместить дополнительные воздухоотводы для охлаждения двигателя (это необходимо для езды на больших скоростях). Оригинальные обвесы и увеличенные колесные арки – дань стилю линейки M Performance.

Сиденья нового BMW

Салон машины

Надписи на порогах

Пятое место

В салоне есть возможность выбрать белый или красный цвет кожи для обивки сидений. Машина рассчитана на четырех пассажиров, но будет доступна и 5-местная версия. Сиденья не только выполнены в спортивном стиле, как и вся машина, но и способны «запоминать» водителя и пассажиров. Надписи с указанием принадлежности к линейке М находятся на сидениях, дверных порогах, рычаге коробки передач и  руле. На приборной панели – логотип M50d.

Кроссовер также доступен с дополнительным 20-дюймовыми легкосплавными колесами того же цвета, разработанными специально для автомобилей линейки M Performance.

Система управления подвеской Adaptive Drive, дающая возможность предотвратить крены кузова, входит в стандартную комплектацию BMW X6 M50d. Также концерн решил предложить практически все электронные помощники в «базе». Это система слежения за разметкой, круговой обзор, адаптивный круиз-контроль, а также возможность электронного управления амортизаторами. Улучшена в новинке и акустическая система. Кстати, так как дизельный мотор не звучит так же, как и бензиновый, то производитель решил «усилить» выхлоп с помощью технологии генерации звука через аудиосистему. Она «добавит» недостающие частоты через динамики в салоне.

Кроссовер должен поступить в продажу летом этого года. Начальная стоимость модели составит 111 000 долл.