Компания Opel поделилась информацией об обновлённом Antara

Opel Antara
Opel Antara
Опель Антара
По материалам: 
drivе.ru
Фото: 
Opel

Opel Antara и Chevrolet Captiva постоянно идут «нога в ногу». На Парижском мотор-шоу в сентябре состоялась премьера рестайлинговой модели Captiva. Одновременно в сети появились официальные фотографии обновлённого кроссовера Antara и сведения о технических характеристиках.

Обновление прошло по аналогичной схеме. Во внешнем виде модификации незначительны — новый дизайн решетки радиатора с крупной эмблемой, оригинальные противотуманки, измененные задние фары. Появилась возможность дополнительной опции – 19-дюймовые легкосплавные диски, придающие облику серьёзную значительность.

В основном, изменения коснулись технической оснастки. Линейка моторов усовершенствованной Антара пополнилась 2,2-литровым турбодизельным двигателем. Дизель доступен в двух вариантах – 163 л.с. или 120 кВт и 184 "лошадок" или 135 кВт. Бензиновые агрегаты тоже обновились. Мотор объемом 2,4 литра развивает мощность 170 "лошадей". Двигатель V6 объемом 3,2 литра заменен трёхлитровым 264-силовым агрегатом. Дизельная и бензиновая версии этой Antara доступны с механической или автоматической КП и с передним или полным приводом.  Все двигатели имеют повышенную производительность и соответствуют стандарту Евро 5. Версия дизельной Антара мощностью 184 л.с. является полноприводной уже в базовой комплектации.

В интерьере кроссовера изменения не очень заметны. Самое оригинальное из них — появление в "базе" стояночного электротормоза. Opel сообщает о предложенной доработанной системе климат-контроля. Производитель увеличил объем багажника — от 420 литров, и 1,420 л литров с загрузкой до крыши.  Все версии обновленной Антары возможны в исполнении с полным приводом и элетроуправлением.

План продаж на рынке Европе в этом году установлен в 15 000 экземпляров модифицированных паркетников. Представительство компании Opel в России прайс на модели еще не озвучило.

Понравилось?
Поделитесь с друзьями — опубликуйте на своей странице
Всё про