Первые фото эксклюзивного Peugeot 2008 DKR

Компания Peugeot подготовила фантастический гоночный концепт для ралли-рейда. Не зря говорят, что у французов обостренное чувство прекрасного. В своей новой работе они опять это доказали. Ведь болид 2008 DR – просто поразительно красивый.

На нем в ралли-рейде Дакар будущего года выступят Карлос Сайнс, выигравший марафон четыре года назад, и Сириль Депре, легендарный многократный чемпион Dakar. Именно он возглавит команду благодаря успешному выступлению на Pikes Peak с 208 T16 в прошлом году.

Машина предназначена для того, чтобы оказать маркетинговую поддержку новинке 2008, но его внешность, в которой явно проступают черты 205 T16 Dakar, почти не напоминает серийный первоисточник, за исключением имени и стиля формы передних и задних фар, а также корпоративной решетки бренда. Большие же воздухозаборники по бокам автомобиля дают возмжность предположить, что при создании авто использована архитектура центрального расположения движка, напоминающую Peugeot 208 T16.

Хотя авто и моноприводное, это Карлоса Сайнса не смущает: «Философия 2008 DKR несет в себе энергию для радикального прорыва и множество абсолютно новых идей. В итоге это авто очень отличается от прочих моноприводных моделей. Его преимущество в его компактности. Преодолев два ралли Dakar на моноприводной машине, я уверен, что творение инженеров Пежо может одержать победу. Это скрупулезно продуманный автомобиль, отлично чувствующий себя на разных типах дорожных покрытий, созданный с использованием современных технологий и инноваций производителя, способный поистине тронуть всех участников команды».

«Проведя углубленный анализ тех транспортных средств, которые участвуют сегодня в ралли-рейдах, и взвесив все плюсы и минусы, мы остановились на том подходе, который существенно отличается от предлагаемого конкурентами. Учитывая внедорожные способности нашей переднеприводной системы и ее поведение на песке, мы остановились именно на системе переднего привода. Кроме этого, передний привод дал нам возможность оборудовать машину более крупными колесами (диаметр 37 дюймов) и обеспечил больший ход подвески», – отметил руководитель проекта в Пежо Спорт Жан-Кристоф Пайе.

Остальные подробности о новинке станут известны после проведения Пекинского автосалона, где продемонстрируют прототип.