Lexus RX 2016 «сбросит вес» благодаря алюминию

Многие автопроизводители в люксовом сегменте используют легкий, но дорогой алюминий в строительстве своих автомобилей, чтобы помочь сбросить вес и, следовательно, повысить экономию топлива. К ним относится и Lexus, который имеет несколько моделей с алюминиевыми колпаками.

А сейчас Lexus планирует увеличить использование легкого материала, применив его для капота, задней двери и некоторых других элементов ожидаемого нового поколения RX.

Этот кроссовер должен поступить в продажу следующей осенью, как модель 2016 МГ.

Автомобиль разделит платформу с последней Toyota Highlander и может впервые предложить семиместный вариант.

Он будет построен на том же заводе в Кембридже, Онтарио, где выпускают текущий RX. Новинка, как и раньше, будет предложена в вариантах RX 350 и 450h RX. 8-ступенчатая ​​автоматическая КПП, как ожидается, будет установлена на всех комплектациях. Также будет подготовлен уровень отделки F Sport.

В дополнение к использованию большего количества алюминия, представитель Toyota подтвердил, что автопроизводитель также рассматривает использование смешанных и полимерных материалов, чтобы помочь в дальнейшем еще больше уменьшить вес. Эта практика уже широко используется немецкими марками и опирается на использование таких легких материалов, как композиты, для некоторых неструктурных компонентов, которые будут выполнены из более тяжелой стали в традиционных конструкциях.