X5 xDrive40e стал первым серийным гибридным кроссовером BMW

Немецкий автопроизводитель BMW представил первый серийный гибрид – X5 xDrive40e. Расход топлива новинки обещают на уровне 3,3-3,4 литра на 100 км. Экономичность с полным приводом и прелестями класса SUV – так можно описать новый plug-in hybrid. Начало продаж в Европе намечено на осень 2015 года, хотя цену новинки пока не называют. Появится ли новая версия модели в России, пока не известно.

Гибридная установка X5 xDrive40e состоит из бензинового мотора, электродвигателя, полного привода xDrive и литий-ионного аккумулятора. Отдача бензинового V4, самого мощного у BMW Group, достигает 245 л.с. Мощность электродвигателя, интегрированного в восьмискоростную коробку-автомат Steptronic, составляет 113 л.с. Суммарная мощность установки – 313 л.с.

Разгон с места до 100 км/ч у машины занимает 6,8 секунды.

Производитель приводит следующие цифры расхода горючего. При поездках на дистанцию до 25 км расход будет варьироваться от нуля до 3,0 л. При ежедневных поездках на расстояние 50-60 км до 6,5 л в зависимости от стиля езды. На дальние дистанции будет уходить «менее 11 литров».

Кстати, у X5 xDrive40e есть 3 режима гибридного привода: Auto eDrive, когда оба двигателя работают на предельных характеристиках, а мотор подключается на скорости 70 км/ч или при интенсивном ускорении; Max eDrive, который предусматривает движение лишь на электричестве, предельная скорость ограничена 120 км/ч, запас хода – 31 км; Save Battery – при активации этой настройки водитель сможет сохранить энергию, накопленную в высоковольтной батарее, для ее последующего применения при движении на электротяге.

Для гибридной версии X5 предусмотрено несколько режимов движения: Eco Pro, Comfort, Sport.

В зависимости от режима изменяются характеристики педали газа, усилителя рулевого управления, коробки-автомат, алгоритм регулировки жесткости амортизаторов.

Время зарядки высоковольтной батареи X5 xDrive40e от бытовой розетки займет примерно 3 часа 50 минут. Производитель предлагает дополнительные решения, что помогают сократить время зарядки. Например, благодаря стационарному устройству i Wallbox Pure процесс зарядки сокращается до 2 часов 45 минут. i Wallbox Pro оснащен сенсорным экраном, на который выводятся подробные сведения о цикле зарядки.

В стандартной версии BMW X5 xDrive40e есть динамическая регулировка жесткости амортизаторов, пневматическая подвеска задней оси с авторегулировкой дорожного просвета, 2-зонный климат-контроль с автономными системами отопления и кондиционирования с проточным электронагревателем и электрокомпрессором кондиционера, навигация Professional. Для гибридного кроссовера отдельно можно заказать эксклюзивные опции Individual и пакет M Sport.

Производство BMW X5 xDrive40e наладят на заводе БМВ в Спартанбурге, Штаты. Здесь же выпускают BMW X6, X4и X3.

Напомним, концепт гибридной версии BMW X5 представили весной 2014 года. Мировой дебют серийной версии пройдет на автосалоне в Нью-Йорке, что откроется в апреле.

В конце ноября прошлого года компания BMW показала гибрид Power eDrive. Установкой был оснащен 5 Series GT. Суммарная мощность прототипа составляла около 680 л.с. Дальность поездки достигает 100 километров.