Что делать, если перестал работать спидометр на форд-фокус?

ford, focus

Главная особенность автомобилей Ford Focus - в непостоянстве месторасположения спидометра, зависящем от комплектности кузова. Основную роль тут оказывает антиблокировочная система (ABS) и оснащенные ей машины оборудованы датчиками скорости, которые устанавливаются на колесные ступицы.

Показатели частоты вращения колес передаются непосредственно отсюда. Автомобили, в которых система ABS отсутствует, получают все данные о передвижении с магнитных датчиков, устанавливаемых на шестерню вторичного вала КПП.

Поэтому существует определенная разница, как и что делать, если перестал работать спидометр на форд-фокус одной либо другой комплектации.

Наиболее распространенными причинами тут могут быть две:

  • перестал работать сам датчик;
  • потерялся контакт в колодках, от которых приходят данные на спидометр.

Когда причина неисправности в датчике, не работает спидометр на форд фокус 2, не имеющих ABS. Обороты двигателя машины падают, вал вращается медленно. Трогаться постепенно в такой ситуации невозможно: начнутся рывки транспортного средства, появится неустойчивость в оборотах холостого хода и машина заглохнет.

Для снятия датчиков в Ford, установленных на верхнюю часть кожуха КПП, требуется заезд машины на эстакаду, смотровую яму или подъемник, а также помощник. Снимаем подключенный к датчику штекер и, используя бокорезы, производим удаление фиксирующего его штифта. Эта работа достаточно неудобна. Необходимо привязать за пластмассовое ушко пруток из тонкой стальной проволоки, оставив противоположную его часть наверху. Когда ваш помощник снизу займется расшатыванием корпуса датчика, вам необходимо будет тянуть вверх привязанный пруток проволоки.

Когда начинает происходить периодическое отключение спидометра во время движения авто, а периодами все функционирует без отклонений от нормы, это может быть вызвано плохим контактом любой колодки. Часто в таких ситуациях не работает спидометр на форд фокус 1.

Сначала нужно проверить все три контакта штекера, соединенного с датчиком скорости. Убедившись в их полной работоспособности, потребуется сделать проверку остальных задействованных цепей:

  • Цепь, соединяющую датчик (12 В) с монтажным блоком, входящим в состав моторного отсека;
  • Цепь, связывающую электронный блок управления (ЭБУ) с датчиком (отрицательный проводник);
  • Линию для передачи импульсов между датчиком и ЭБУ;
  • Электропровод между ЭБУ и приборами, для подачи сигнала на контакты спидометра.

В случаях наблюдения подобных проявлений неисправности на автомобилях форд фокус, спидометр может не работать из-за некачественной пайки контактов на приборной монтажной плате.

По материалам сайта Одометр.рф

Понравилось?
Поделитесь с друзьями — опубликуйте на своей странице

Самое необычное

DARPA показала некоторые возможности танка GXV-T нового поколения
Тачка-внедорожник мчится на помощь
Каяк против гоночного Range Rover
Заряженый «Батон» 3741 Gasser
 Скоро в продаже: скейтборд HUVr на антигравитаторах из фильма «Назад в будущее» [видео]
Scania R999 против Tрактора
Газонокосилка Honda Mean Mower снова установила новый рекорд скорости в 187 км/ч!
Китайцы сделали из Ford F-150 Raptor лимузин
Devolro Limousine 2013
Новая версия летающего багги SkyRunner 2014 уже в продаже!
Всё про