Что делать, если перестал работать спидометр на форд-фокус?

ford, focus

Главная особенность автомобилей Ford Focus - в непостоянстве месторасположения спидометра, зависящем от комплектности кузова. Основную роль тут оказывает антиблокировочная система (ABS) и оснащенные ей машины оборудованы датчиками скорости, которые устанавливаются на колесные ступицы.

Показатели частоты вращения колес передаются непосредственно отсюда. Автомобили, в которых система ABS отсутствует, получают все данные о передвижении с магнитных датчиков, устанавливаемых на шестерню вторичного вала КПП.

Поэтому существует определенная разница, как и что делать, если перестал работать спидометр на форд-фокус одной либо другой комплектации.

Наиболее распространенными причинами тут могут быть две:

  • перестал работать сам датчик;
  • потерялся контакт в колодках, от которых приходят данные на спидометр.

Когда причина неисправности в датчике, не работает спидометр на форд фокус 2, не имеющих ABS. Обороты двигателя машины падают, вал вращается медленно. Трогаться постепенно в такой ситуации невозможно: начнутся рывки транспортного средства, появится неустойчивость в оборотах холостого хода и машина заглохнет.

Для снятия датчиков в Ford, установленных на верхнюю часть кожуха КПП, требуется заезд машины на эстакаду, смотровую яму или подъемник, а также помощник. Снимаем подключенный к датчику штекер и, используя бокорезы, производим удаление фиксирующего его штифта. Эта работа достаточно неудобна. Необходимо привязать за пластмассовое ушко пруток из тонкой стальной проволоки, оставив противоположную его часть наверху. Когда ваш помощник снизу займется расшатыванием корпуса датчика, вам необходимо будет тянуть вверх привязанный пруток проволоки.

Когда начинает происходить периодическое отключение спидометра во время движения авто, а периодами все функционирует без отклонений от нормы, это может быть вызвано плохим контактом любой колодки. Часто в таких ситуациях не работает спидометр на форд фокус 1.

Сначала нужно проверить все три контакта штекера, соединенного с датчиком скорости. Убедившись в их полной работоспособности, потребуется сделать проверку остальных задействованных цепей:

  • Цепь, соединяющую датчик (12 В) с монтажным блоком, входящим в состав моторного отсека;
  • Цепь, связывающую электронный блок управления (ЭБУ) с датчиком (отрицательный проводник);
  • Линию для передачи импульсов между датчиком и ЭБУ;
  • Электропровод между ЭБУ и приборами, для подачи сигнала на контакты спидометра.

В случаях наблюдения подобных проявлений неисправности на автомобилях форд фокус, спидометр может не работать из-за некачественной пайки контактов на приборной монтажной плате.

По материалам сайта Одометр.рф

Понравилось?
Поделитесь с друзьями — опубликуйте на своей странице

Самое необычное

Devolro Limousine 2013
Land Rover знает, сколько стоят услуги Джеймса Бонда
Снегоход на базе ВАЗ 2104
Скульптуры из шин
Джип спровоцировал ДТП
Рождественская открытка от AMG: A45 AMG и бабушка
Обновленная подвеска Nissan Patrol
Жестокое убийство пикапа (фильм из 3х частей)
Зачем пристегиваться?
Выбираем правильную резину
Всё про