Официальная премьера Toyota RAV 4 2013. Чем порадует обновленный кроссовер?

Не так давно в интернете появились первые фото нового поколения Toyota RAV 4, хотя производитель и не подтверждал достоверность выложенных снимков. То ли представители компании хотели удержать интригу до последнего, не выкладывая снимки самостоятельно, а потому и не подтверждая, что фото принадлежат обновленной модели, то ли просто утверждали, что фото отличаются от будущего авто.

Но наконец-то мы смогли узнать, как обстоят дела на самом деле. Произошло это благодаря началу долгожданного автосалона в Лос-Анджелеса, на помост которого выкатили новый кроссовер. Оказалось, что он практически не отличается от представленных ранее фотографий, а значит, опять мы уверяемся в том, что в большинстве случаев машины в реальной жизни остаются такими же, как и на последних преддебютных фото.

Внешние изменения

Несмотря на то, что машина уже как бы нам знакома, посмотреть все же есть на что. Да и некоторые подробности, о которых умалчивали раньше, стали известны.

Внешне модель изменилась, в первую очередь, размерами, став длиннее почти на 20 см и шире на 3 сантиметра, хотя машина стала ниже на 2,5 см. Колесная же база увеличилась на 10 см.

Кроме того, новый РАВ 4 2013 стал более утонченным, чем его предшественник, благодаря тщательно переработанному дизайну авто в стиле новых тенденций Тойота. Также здесь появились новая радиаторная решетка, обвес нижней части кроссовера из пластика и новые фары. Крыша стала еще более покатой, а на ее конце установили новый спойлер.

Интерьер

Внутри салона модификации еще более заметны. Здесь появился новый приборный щиток с вмонтированной развлекательной системой. Среди других заметных отличий можно отметить трехспицевое рулевое колесо с клавишами управления мультимедийной системой, вентиляционные отверстия с отделкой из металла круглой формы, крупный TFT-монитор и селектор автоматической трансмиссии, который отделали под карбон.

Технические перемены

Помимо всего прочего, подтвердились и слухи о том, что Toyota решила отказаться от установки под капот своих моделей мотора на 6 цилиндров. Объявлено же было, что производитель для обновленного кроссовера подготовил четырехцилиндровый силовой агрегат объемом 2,5 литров и мощностью 176 «лошадей» и 233 Н/м вращающего момента. Кроме того, может быть предложен 3,5-литровый V6 с 268 «лошадками». С ними обеими в паре будет работать шестидиапазонная коробка-автомат.

На выбор покупателю предложили системы полного или переднего привода в зависимости от того, чего ожидает водитель от своего транспортного средства. По паспортным данным кроссовер 2013 модельного года будет тратить 9,8 литров на сто километров по городу и 7,6 л/100 км при движении по трассе. Но это для переднего привода. А вот полноприводные версии расходовать будут немного больше. Обещанные цифры – 10,7 и 8,1 литров на 100 км (по городу и шоссе соответственно).

Цены на новое авто будут объявлены несколько позже.