Новый проект от Platinum Motorsport – Range Rover Sport SC 2011 «Projekt Grey XIII»

Platinum Motorsport – всемирно популярное ателье, специализирующееся на создании пакетов послепродажного тюнинга, предназначенного для автомобилей класса люкс. В основном их клиенты – известные люди, которые хотят разнообразить интерьер их Lamborghini Мurcielago, Bugatti Veyron или Rolls-Royce Phantom. В этот раз заказчиком оказался известный Лупе Фиаско, гонщик, который совсем недавно закончил очередной 2012 Gumball 3000 Rally. Фиаско попросил о доработке своей относительно скромной модели Range Rover Sport 2011 года.

Поскольку, стремительно растет количество новых данных и изображений новой генерации Land Rover Range Rover 2013, которые буквально заполонили все интернет-сайты, очевидным становится то, что нынешнее поколение популярнейшего кроссовера уже отходит на второй план, а вскоре и вовсе потеряет интерес покупателей. Следовательно, проект, о котором пойдет речь дальше, может выглядеть не совсем актуальным, так как за основу взята модель Range Rover 2011. Тем не менее, мы думаем, что этот проект, получивший название «Project Grey XIII», особенно дорог тем, что, возможно, он будет одним из последних представителей послепродажного тюнинга нынешнего поколения внедорожников Британии.

Специалистами тюнинг-ателье США, который, к слову, основали выходцы из Армении – братья Джордж и Джек Кашишяны, было принято решение не менять экстерьер основательно породистого авто, а лишь подчеркнуть его стильную внешность несколькими изящными решениями.

Одним из них стал другой передний бампер с новым отверстием воздухозаборника, сетчатой радиаторной решеткой, полосками светодиодов и более низким фартуком. Также на капоте появился логотип тюнинг-ателье.

Боковые юбки оставили прежними, а задний бампер стал немного ниже аналогично переднему, а также получил четыре спаренные концевики труб выхлопной системы из нержавеющей стали. Стандартный задний спойлер, свисающий с крыши, со светодиодным дополнительным стоп-сигналом, не изменился.

Изюминкой доработки стал уникальный матовый серый цвет, который наносили на заново отшлифованную поверхность, а не на старое покрытие кузова.

Черные акценты, которые разбросаны по периметру кузова, разбавляют основную серую тему, а также сквозь глянцевые черные 22-дюймовые диски колес Vossen проглядываются красные суппорты тормозной системы.

В салоне также использованы серые и черные акценты из кожи и алькантры, а кресла отделаны черные кресла из стеганой кожи. А вот приборы решено было выполнить в красном цвете. Кроме того, для отделки использовано углеродное волокно.

Цена всего объема проделанной работы не указывается.