Subaru Forester – Кроссовер года 2014 по версии издания Motor Trend

Выбор Motor Trend очень прост – выбирайте с умом: экономный, работоспособный и приятный в движении.

Subaru имеет особый талант угадывать тенденции рынка...

...делать автомобили правильного размера и с правильным уровнем функциональных возможностей – именно такие, в каких нуждаются потребители.

Так как общие тенденции в области строения кроссоверов изменились, и на смену традиционным рамным внедорожникам пришли кроссоверы с несущим кузовом, Subaru изменился также.

Компания перешла от продажи меньших по размеру легковых автомобилей с кузовом-универсал к производству кроссоверов с несущим кузовом, и эти транспортные средства находят отклик у покупателей.

Модели Forester и Outback стали больше, но не настолько, чтобы отпугнуть преданных поклонников Subaru.

Разработчики из Subaru не стремятся быть впереди всех – компания придерживается политики честности и разумности.

Модернизированный Subaru Forester 2014 – более эффективный, более мощный и вмещает больший объем груза.

Новый Forester имеет хорошие характеристики плавности движения и очень вместительный салон. Его способности передвигаться в условиях бездорожья – более, чем достаточны для большинства поклонников кроссоверов. Этот автомобиль предлагает хорошее соотношение цена-качество. И при всем этом он очень приятен в управлении.

Для участия в конкурсе «Motor Trend – кроссовер 2014 года» компания Subaru выставила две версии на противоположных концах спектра:

2.5i Premium с 6-ступенчатой механической коробкой передач и 2.0XT с турбонаддувом и бесступенчатой трансмиссией CVT.

Базовый 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель возвращается на модели 2014 теперь уже с 6-ступенчатой механической коробкой передач вместо 5-ступенчатой, и с улучшенным показателем расхода топлива.

Модель 2.0XT снабжена новым двигателем с четырьмя горизонтально расположенными цилиндрами, у которого на 26 л.с. больше, и который производит на 43 Н/м больше крутящего момента (доступного на более низких об/мин), и бесступенчатой коробкой передач вместо 4-ступенчатой автоматической КП, как у предыдущего поколения. Расход топлива двигателя заметно улучшен.

Когда начались дорожные испытания, одной из самых приятных неожиданностей было поведение бесступенчатой трансмиссии CVT – она действительно хороша!

Г-н Либерман говорит по этому поводу:

«На меня произвела огромное впечатление бесступенчатая трансмиссия на модели XT, особенно когда она работает в спортивном режиме (Sport) и имитирует до 8 «скоростей». Разработчики из компании Subaru пошли дальше и запрограммировали ее на такую же агрессивную работу, как и PDK, коробку передач Porsche Doppelkupplung. Когда я по-настоящему разогнал ХТ, я взглянул на индикатор включенной передачи и увидел, что он находится в позиции «2». Впечатляет!»

И не только бесступенчатая трансмиссия показала себя хорошо, на автоэкспертов произвели впечатление более спортивная подвеска и способность автомобиля чувствовать дорогу.

Кроме того, у ХТ очень хорошее время разгона – он достигает скорости 100 км/ч за 6.2 секунды. Это быстрее, чем Acura MDX и BMW X1 xDrive28i.

Эта модель, небольшого грамотно спроектированного кроссовера, объединяет в себе практичность и спортивность, которую по достоинству оценять любители такого симбиоза.

Восторженные отзывы судей не заставили себя ждать сразу же после завершения дорожных испытаний.

«Я мчал по дороге в ХТ, примерно с такой же скоростью и получая столько же удовольствия, как в Jeep SRT и Audi SQ5, и думал только об одном: «28 тысяч…». (Либерман).

«Эта модель ХТ действительно демонстрирует широкие возможности этого шасси. Для такого спортивного авто, каким ощущается ХТ в режиме S, плавность хода в режиме I вполне приемлема для повседневных поездок». (Маркус).

«В общем, автомобиль ощущается легким и подвижным, что доставляет много удовольствия при езде по извилистым дорогам местного значения. Я получил массу удовольствия за рулем Forester, как на дорогах, так и вне них». (Джурнека).

Все судьи согласились, что система симметричного полного привода имеет очень хорошие рабочие характеристики при движении вне дорог.

Чем дольше длились испытания, тем больше хвалебных фраз произносилось в адрес обеих моделей Forester.

Г-н Либерман добавил:

«На меня сразу же произвел впечатление уровень и качество модернизации – то, чего не хватает у большинства кроссоверов, участвовавших в конкурсе. Здесь налицо результаты очень добросовестной технической разработки шасси».

Но, насколько бы впечатляющей ни была работа Forester на извилистых дорогах, разработчикам необходимо еще поработать над тормозными суппортами.

Subaru – производитель, который получал награду «Кроссовер года» чаще, чем все остальные – Хет-трик!

При оценивании автомобилей для получения награды «Кроссовер года» журнал Auto Trend пользуется шестью критериями:

• совершенствование формы/дизайна
• эффективность
• качество технических разработок
• выполнение предусмотренных функций
• безопасность
• стоимость

И почти по всем пунктам Forester – лучший!

Давайте рассмотрим цену. Оба автомобиля, которые оценивали, были хорошо оборудованы, и при этом их цена – 24 320 USD и 28 820 USD.

Г-н Либерман отметил: «Самое приятное в отношении моделей Forester – их честность. Вы только посмотрите – сидения оббиты тканью, и вы понимаете, что компания Subaru не стыдится этого. Не всякий автомобиль должен притворяться, что он – машина класса люкс. Есть что-то привлекательное в идее «продукта для народа».

На г-на Ло также произвела впечатление цена автомобилей: «Фантастическая стоимость базовой модели: 24 тысячи баксов с видеокамерой заднего вида и круиз-контролем».

Компания Subaru производит кроссоверы, которые дают покупателям почти все, что им нужно.

Добавьте к цене этого транспортного средства тот факт, что высокоэффективный 2014 Subaru Forester 2.5i Touring был лучший среди всех участников соревнований в тесте по экономии топлива – 11,2 л / 100 км и это при том, что для него условия вождения были даже суровей, чем для остальных, так как команда тестеров постаралась выжать из него на горных дорогах все, на что он способен.

Что касается безопасности нового Forester, то стоит отметить, что автомобиль имеет:

• семь стандартных подушек безопасности, включая новую подушку для защиты коленей водителя
• BOS – систему, при которой (когда нажаты 2 педали одновременно – газ и тормоз) будут автоматически сброшены обороты двигателя до минимума и это даст возможность автомобилю остановится
• и систему отсечки подачи топлива (fuel cutoff system) в случае, когда датчики указывают на неизбежное столкновение

Кроме вышеперечисленного, автомобиль имеет специальную конструкцию кузова, увеличивающую безопасность водителя и пассажиров, разработанную инженерами компании.

Кроме того, Forester является членом достаточно элитного клуба: это один из немногих компактных кроссоверов, который…

…заработал награду Американского института дорожной безопасности (IIHS) Top Safety Pick+...

... – для этого автомобиль должен получить хорошие рейтинги в ряде тестов на столкновения, – и был первым автомобилем, успешно справившимся с тестом на передний боковой удар о жесткую преграду.

В этих моделях воплощено очень много умных решений.

Обзорность великолепная, салон ощущается просторным. Автоэксперты отметили высокий уровень модернизации внутри салона и оснащения автомобилей в целом.

Г-н Киино сказал: «Оснащение действительно на высоком уровне. Внешние размеры довольно значительные, а пространство сзади и площадь грузового пространства – весьма вместительные».

Несмотря на то, что эти модели Forester – одни из самых маленьких кроссоверов среди участников, их оснащение салона превосходно,...

...учтены все мелкие детали, например, такие, как очень удобное место водителя, удобные ручки на радио и подлокотники во втором ряду.

Судьи отметили, что попасть в оба автомобиля и выйти из них не представляет никакой трудности. Также положительную оценку получили материалы, которыми отделаны салоны, и которые отражают умный и практичный подход Subaru к любым решениям.

Производители понимают, что эти транспортные средства будут использоваться людьми, которые являются сторонниками активного отдыха.

Типичные покупатели Subaru Forester, это люди, которые ходят в пешие походы, плавают на байдарках, живут в палатках – проводят отпуск на лоне природы вместе со своими любимыми грязными питомцами :).

Дизайнеры Subaru предусмотрели, что материалы, использованные в салоне, достойно выдержат все эти экстремальные условия эксплуатации. Приоритет над внешним блеском отдается функциональности, а в результате создается впечатление высокого качества и даже изысканности.

Плюс ко всему этому разработчики из Subaru сумели объединить казалось бы несоединимые вещи – низкий вход в авто с высоким клиренсом и высокими посадочными местами.

Клиренс составляет 22,02 см – столько же, сколько у Grand Cherokee в режиме Normal.

Конечно, модели Forester имеют недостатки и слабые места. Но, в общем,2,5-литровый двигатель справляется с работой неплохо, рычаг механической коробки передач приятен на ощупь. Было, правда, и несколько жалоб на шум ветра в салоне.

Да и все те, кто ожидают, что любой кроссовер должен перевозить значительное количество груза, будут разочарованы,...

...так как Forester может вместить всего лишь 680 кг. Но в Subaru знают, что большинству их клиентов и не понадобится перевозить большие объемы грузов.

Эта модель отвечает пяти из шести критериев выбора «Кроссовер года», но,…

…что касается критерия «Совершенствование дизайна», можно сказать, что компания Subaru была самой последней.

Основным принципом при конструировании Forester было создание правильного баланса между практичностью и удовольствием от управления, между способностью авто передвигаться по дорогам и вне них, и компания сделала это по установленной цене, очень привлекательной для покупателей.

В номинации «Выполнение предусмотренных функций» Forester был лучшим. Как заметил г-н Ло:

«Без впадения в крайности, Forester удачно совмещает спортивность с универсальностью».

В течение нескольких лет компания Subaru умеет найти «золотую середину» между всеми качествами, которые определяют настоящий кроссовер. Именно поэтому Outback был выбран Кроссовером Года в 2010 г., а Forester предыдущего поколения получил эту награду в 2009-м.

После того, как Forester был выбран Кроссовером 2014 года, Subaru становится автопроизводителем, который получил эту награду большее количество раз – это единственная компания, сделавшая хет-трик.

И это награда заслуженная.

Этот кроссовер имеет нужное сочетание всех необходимых качеств, привлекательных для большинства покупателей кроссоверов,...

...и, похоже, совершает невозможное: он имеет больше мощности, чем предыдущая модель, при лучших показателях экономии топлива, приятен в управлении, предлагает приличных размеров клиренс – и все это по доступной цене!

Этот Forester – больше не автомобиль с кузовом «универсал». Когда транспортное средство имеет столько преимуществ – оно действительно заслуживает титула Sport Utility Vehicle of the Year.

Читайте также: Новый Subaru Forester – любая дорога ему по плечу.

» Другие претенденты на звание «Кроссовер года 2014»