Обновленный Volvo XC60
Новый кроссовер автомобильного концерна Volvo, получивший название XC60 Inscription расширил модельную линейку производителя. Авто оснащено дополнительными опциями класса премиум, благодаря которым паркетник и отличается от «традиционного» XC60. Главные его преимущества — улучшенные динамические характеристики.
Дизайн экстерьера соответствует текущему стилю компании — это спортивный красивый автомобиль снаружи и не менее привлекательный внутри. Но в этой модели есть и нюансы, которыми компания Volvo решила показать, что готова к изменениям и созданию оригинальных нетрадиционных машин.
Для этой модели производитель предложил дополнительный опционный пакет R-Design. Его главные отличительные черты — более жесткая подвеска и уникальный дизайн.
Но так как этот пакет не предусматривает технологии для увеличения мощности и крутящего момента, компания Volvo решила прибегнуть к помощи своего гоночного партнера Polestar. Специально для кроссовера XC60 в Полестаре был создан пакет производительности.
Эта компания была партнером Volvo с 1996 года. Она участвовала в разработке гоночных и туристических автомобилей для FIA, STCC (шведский чемпионат автогонок для кузовных машин), а также для World Touring Car Championship. Немногие американцы знакомы с Polestar, но это имя хорошо известно в Швеции: C30 Polestar стал самым успешным гоночным автомобилем в истории Volvo.
Конечно, в этой модели повторить подобный успех не удастся, так как обычным покупателям гоночная машина ни к чему. Но Polestar все же применила здесь свои знания в сфере технической оснастки транспортного средства, разработав множество деталей и технологий, повышающих производительность.
Так, этот пакет добавил мотору XС60 25 л.с. и 30 Нм крутящего момента. В версии Polestar эти показатели достигли 325 «лошадок» и 354 Нм. Эти цифры вряд ли могут кого-то поразить, но все же это значительный и достаточно заметный прирост в производительности XC60. Пересмотренный модуль управления двигателем Turbo Boost автоматически увеличивает и оптимизирует зажигание для увеличения мощности, когда стрелка тахометра переваливает за 3000 оборотов в минуту.
Для двигателя T6 обновление будет стоить $1495. Стоит отметить, что обновление никак не влияет на экономию топлива и выбросов, и на нее распространяется гарантия Volvo, что станет отличной новостью для покупателей.
В базовой комплектации гамма силовых агрегатов не изменилась, поэтому XC60 Inscription без пакета Полестар продаваться будет с теми же моторами, которые установлены на последнем варианте этой модели Вольво.
Для кроссоверов последнего модельного ряда компания были предложены два варианта моторов, которые перенесли и на новый XC60. Первый из них — 3,2-литровый рядный двигатель V6 мощностью 240 л.с. Второй вариант — турбированный шестицилиндровый агрегат объемом 3,0 литра с 300 л.с. Он дает возможность разгоняться до первой сотни за 5,7 секунды, а до 160 км/ч за 14,3.
Большинство улучшений можно заметить в салоне кроссовера, для которого компания предлагает четыре цветовые гаммы. Отделка выполнена из кожи, кресла, дверные панели и подлокотник также оббиты натуральными материалами. Это помогло создать удачное сочетание комфорта, роскоши и функциональности.
В базовой комплектации машина оснащена 20-дюймовыми колесными дисками.
На рынке XC60 Inscription появится уже осенью этого года. Премьера кроссовера назначена на июнь на автосалоне в Лейпциге.
Кроме того, компания Volvo сообщает о ряде обновлений, подготовленных для моделей S60, V60, V70 и S80 2013 года.
В гамму моторов этих машин добавится 5-цилиндровый двухлитровый турбодизельный агрегат, развивающий 136 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Двигатель сможет работать как с механикой, так и с коробкой-автомат. Кроме того, на всех моделях (кроме XC60) будет предложена система «старт-стоп».
Производитель не поделился фото обновленных моделей, хотя отметил, что V60, S60и XC60 получат алюминиевые элементы экстерьера, у V70 будет новая решетка радиатора, а для V60, S60, V70 и S80 расширят линейку колесных дисков.
Также для каждой модели теперь можно заказать системы распознавания дорожных знаков и автопереключения дальнего света на ближний. На всех версиях с «автоматом» будет прозрачный набалдашник рычага коробки переключения передач, подсвечивающийся светодиодами изнутри. В продаже эти модели появятся ближе к лету.
