На фестивале в Гудвуде Nissan представит кроссовер-суперкар Juke-R Nismo
Nissan подготовила к Фестивалю скорости концептуальный Juke-R Nismo. Машина проверит готовность общественности к появлению серийного суперкара с генами GT-R.
Сейчас модель находится на этапе разработки, а первые тесты Juke-R Nismo запланировали на ноябрь. Созданием новинки занимается Nissan, а постройка доверена специалистам RML при поддержке технического центра Ниссан в Европе (NTC-E).
Пока известно, что новый Juke-R Nismo получит расширенные колесные арки, измененные бамперы и двойной спойлер.
«Сердцем» новинки станет двигатель от GT-R – V6 с двумя турбонагнетателями.
Мощность мотора пока не сообщается. Отметим, что на GT-R мощность достигает 540 л.с., на GT-R Nismo – 600 «лошадок». Коробка передач тоже позаимствована у купе. Это 6-ступенчатый «робот», установленный под полом багажного отсека по схеме Transaxle.
Полный привод и кардан GT-R модернизированы для установки на Juke. Также использованы колеса от RAYS диаметром 20 дюймов.
Пол Уиллкокс, вице-президент по маркетингу и продажам Европейского подразделения Ниссан отметил: «Juke превосходно подходит для превращения его в спорт-кар, и создавая Juke-R, мы «прощупываем» эту «территорию». В равной степени хорошо чувствующий себя на обычных дорогах и на гоночной трассе, Juke-R станет воплощением двух самых потрясающих машин в нашей модельной линейке, подчеркивая инновации, которыми гордится Nissan. Эта модель обеспечит еще больше наслаждения от динамичного вождения, для которого мы стремимся вложить потенциал в каждое наше авто».
В компании рассказали, каким будет и салон у Juke-R Nismo. Это сочетание дизайнерских решений, что воплощены на кроссовере и GT-R. Так, центральную консоль не изменяли, сохранив оригинальную концепцию мотоциклетного бензобака. Левая же часть торпедо модифицирована, чтобы «вместить приборные панели и 7-дюймовый жидкокристаллический экран GT-R». Остальная часть интерьера «больше похожа на кокпит гоночного авто». Есть у новинки и каркас безопасности, который отвечает требованиям FIA, гоночные кресла с 5-точечными ремнями безопасности.
Поделитесь с друзьями — опубликуйте на своей странице
