«Двигателем 2014 года» стал Ford EcoBoost: третья победа!

Ford EcoBoost

В 2014 году конкурс «Двигатель года»  проводили в шестнадцатый раз. В 11 постоянных категориях и абсолюте победителей выбрало жюри из 82 журналистов 34 стран.

Двигатель года

Фордовский 1,0-литровый EcoBoost, устанавливаемый на семи машинах компании, третий раз завоевал звание International Engine. Такое ранее не удавалось ни одному двигателю. Он набрал 351 балл, что в общем зачёте больше, чем у моторов Ferrari V8 4.5 (281) и VW 1.4 TSI Twincharger (254). Кстати, оба в конкурсе не новички и уже занимали разные призовые места в главной номинации и в своих категориях.

В борьбе за главный приз EcoBoost выдержал довольно жёсткую конкуренцию: первый и четвёртый моторы в общем зачёте разделяли 99 баллов, это совсем немного.

Номинация до 1 литра

До 1.0

Трёхцилиндровый 999-кубовый турбированный агрегат от Ford выпускается в вариациях по 100, 125 и 140 л.с. Его охарактеризовали, как пример сочетания высокой отдачи, передовых технологий и низких выбросов. За последние три года он завоевал 13 разных наград в Европе и Штатах. И здесь он победил, набрав 505 баллов.

Вторую позицию занял 647-кубовый 2-цилиндровый мотор BMW (261 балл), устанавливаемый на хэтчбек i3. Третье место – 999-кубовый двигатель Volkswagen (239), который встречается на Up и его «собратьях».

Номинация до 1.4

До 1.4

Мотор VW 1.4 TSI Twincharger (140-192 л.с.), который взял бронзу в общем зачёте, стал лучшим в данной категории (360 баллов). Кстати, в прошлом году он уже побеждал. 14 моделей Volkswagen оснащаются именно этим турбоагрегатом.

На втором месте с 202 баллами 1,4-литровый Fiat MultiAir турбо (135–180 л.с.). Он стоит под капотом восьми моделей Fiat, Lancia, Alfa Romeo и Dodge.

Третий в категории – популярный двигатель VW 1.4 TSI мощностью 122-150 л.с. (170 баллов).

Номинация 1.4-1.8

1.4-1.8

Здесь лидирует 1,6-литровая «турбочетвёрка» от BMW и PSA  мощностью от 125 до 270 л.с. Список моделей, где она встречается, очень широк. Этот же мотор побеждал в 2012 и 2013 гг.

В этом году он набрал 267 очков, чуть больше, чем занявший вторую позицию трёхцилиндровый 1,5-литровый двигатель BMW (136 л.с.) от Mini Cooper (256 баллов).

Третья строчка – Volkswagen/Audi 1,8-литровый TFSI (120-180 л.с., 196 очков), он встречается на нескольких машинах от Audi, Skoda и Seat.

Номинация до 2.0 

2.0

В этой категории лучшим жюри признало 360-сильный 2,0-литровый турбомотор от «заряженного» хэтча Mercedes A 45 AMG и его «собратьев».

Его 271 балл – это больше, чем у турбомотора Audi 2.0 TFSI (170-300 л.с.), который установлен на 24 моделях Volkswagen (235 баллов) и 2,0-литрового дизеля BMW с двумя турбокомпрессорами (116-218 л.с., 30 моделей Mini и BMW, 211 очков).

Номинация от 2.0 до 2.5

2.0-2.5

 

357 баллов подняли на вершину рейтинга 310-сильный 2,5-литровый TFSI от Audi RS Q3. Уже не первый год турбированная «пятёрка» Audi –первая в этом разделе.

Дизельный 2.2 Skyactiv (Mazda CX-5 и все Mazda 3), развивающий 150-175 л.с., набрал 340 баллов.

Третья строчка досталась дизелю Mercedes 2.1 CDI (136-204 сил, 211 балл, 18 машин Mercedes и Infiniti).

Номинация от 2.5 до 3

 

Номинация от 2.5 до 3

В данном разделе с 254 очками победила 3,0-литровая «шестёрка» BMW twin-power (306-340 л.с.), которую устанавливают на 12 моделей BMW.

Оппозитная «шестёрка» 2.7 (265-275 л.с.) от Бокстера и Каймана Porsche, которая в 2013 году была первой, теперь спустилась на второе место с 228 баллами.

Замыкает тройку призёров турбированная «шестёрка» 3.0 от БМВ M3/M4 (431 л.с., 174 очка).

Номинация от 3.0 до 4.0

Номинация от 3.0 до 4.0

Подтвердил своё лидерство победитель прошлого года турбомотор McLaren V8 3.8. Он есть на модели 12C (625 л.с.) и 650S (650 л.с.).

351 балл дал ему возможность обойти восьмицилиндровый 4.0 TFSI (420-560 л.с.), установленную на девяти авто Bentley и Audi и набравшую 245 баллов, а также 3,8-литровую «шестёрку» (400 и 475 л.с.) от Поршей 911 и 911 GT3, получившую 231 очко.

Номинация свыше 4.0

Выше 4.0

Лидер – 4,5-литровый «атмосферник» Ferrari V8 (570 и 605 л.с.) от 458 Speciale и 458 Italia, получивший 380 баллов.

На второй строчке снова Ferrari – V12 6.3 (F12berlinetta, 740 л.с., 271 очко). На третьей – турбоагрегат Mercedes-AMG V8 объемом 5,5-литровый, развивающий 525-585 л.с., который можно увидеть на 9-ти «заряженных» Мерседесах (148 баллов).

«Зелёные» двигатели

зеленый мотор

В категории «зелёных» моторов победил электропривод Tesla S (306-422 л.с.). 248 баллов позволили ему победить даже бензиновый мотор-генератор i3 (вторая строчка и 189 баллов) и электромотор от того же i3 (третья позиция  и 145 баллов). Кстати, победе электрокара в звании «Зелёное авто» на конкурсе WCOTY (Тесла S в 2013 г. и i3 в 2014 г.) уже никто не удивляется. А во всемирном конкурсе моторов, хоть и в отдельной номинации, электрический привод одерживает верх в первый раз.

Понравилось?
Поделитесь с друзьями — опубликуйте на своей странице

Самое необычное

Краткий справочник участника дорожного движения в Индии
А вы говорите у нас плохие дороги
Он желтый, он уродлив, он ни с чем не сочетается, но...
2013: Мартовская подборка тюнингованных внедорожников, джипов и пикапов (50 фото)
Кто сказал что джипы не участвуют в гонках?
Формула Off-Road - Вдохновение
Россия - это хозяйственные люди
Тест-драйв "Марадера"
Один из лучших отечественных вседорожников
Jeep Grand Cherokee SRT-8 Supercharged vs. BMW X6M HAMANN STAGE 2 ...
Всё про